五一火车票开售即秒光？国铁集团：建议错峰出行，也可候补购票、中转换乘

2月前

五一出行，你们抢到火车票了吗？

今天（4月17日）可以购买5月1日火车票了，然而一大早就有不少网友吐槽12306“开票即候补”“准备十分钟，抢票一秒空”。相关话题冲上热搜，引发广泛关注。

17日下午，国铁集团官方微信发文称，五一假期旅客出行高度集中，运力和需求的矛盾十分突出，造成局部地区和时段车票紧张，尤其在部分热门方向的线路上。建议旅客朋友可以根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票，增加购票成功率。

网友吐槽“开票即候补”

每逢小长假，火车票抢票的难度都大大提升。4月16日，“五一”假期前一日即4月30日的车票正式发售。不少网友“抱怨”抢不到票。

4月17日起，铁路12306开始发售五一小长假火车票，当日发售5月1日火车票。“火车票秒光”“开售即候补”，是这两天一直在榜的热搜话题。车票到底去哪了？

据封面新闻报道，12306客服的回复是：“我们到了起售时间，线上12306的APP、网站，线下的车站窗口、自助机、代售点都在这一刻统一放票，抢票的人非常多；而且每趟车有票额分配，不会把这趟车的所有票集中在一个车站来卖。如果你点进去没有票就是没有票了，你就考虑一下候补订单吧。”

如果车票没有卖完，会不会二次放票，什么时候放票呢？上述客服回复：“如果确定这趟列车开车之前24小时，从始发站到终点站以及中途各站点的票还没有卖完，会进行二次分配。只是说有一定几率（会再次放票），如果票都卖完了，就不会有票务分配的情况了。”

另据海报新闻报道，北京铁路客户服务中心工作人员则回应称，“过路车放出来的车票确实没有全程车的票多。一般会先放出全程的车票，中间站会根据比例放票，所以票额较少。”

北京铁路客户服务中心工作人员告诉记者，全程票售不完的情况下，会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票。“可以尽早下单候补车票，目前候补上车票的几率还是比较大的。”

4月4日，旅客进入长春站候车大厅。图片来源：新华社张楠摄

还有旅客遇到了不同的状况。APP上显示还有1张余票，赶紧点击购买，却提示售罄；回到搜索页面，那趟车依然显示还有1张余票，再次购买，还是买不到。“明明显示有票，却买不到，感觉自己被耍了。”

对于这种情况，12306客服这样回复：“余票有一个更新的时间段，具体要以你提交订单为准。能提交订单说明确实还有票，如果提交了订单显示已经售罄，就是系统的余票还没有更新。”

据都市快报报道，有旅客买不到从南京到杭州的车票，决定先从南京转上海再回杭州。还有人要从徐州回杭州，结果买不到票，“徐州到宁波、绍兴、南京、上海、全无，最后买了从郑州出发的全程票，中途徐州上车”。

国铁集团：选择错峰出行

也可候补购票、中转换乘

针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映，17日下午，国铁集团官方微信发文称，五一假期旅客出行高度集中，运力和需求的矛盾十分突出，造成局部地区和时段车票紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时，由于广大旅客关注度非常高，旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，可能会出现“秒光”现象。

为此，国铁集团建议旅客朋友可以根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票，增加购票成功率。铁路部门也将根据铁路12306预售票和候补购票数据，动态优化调整列车开行方案，及时在热门线路、方向和时段增开旅客列车，努力满足旅客假日出行需求。

铁路部门还提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。旅客通过第三方平台购票，不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人隐私信息泄露风险。请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP，同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续如需退票、改签时无法收到应退款项。

铁路12306官方公众号中曾介绍了候补购票技巧。一是增加候补列车数，以北京至哈尔滨候补购票为例，候补一个车次，预估成功率为45%，候补五个车次，预估成功率为80%。二是在候补列车时，打开“接受新增列车”按钮，填写所需列车需求，当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票。三是增加不同乘车日期的候补订单，更大可能提升兑现成功率。

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