蔡进：我国物流成本下降的三个主要途径

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蔡进：我国物流成本下降的三个主要途径

2月前

本文转载自：中国物流与采购杂志

在2024全球物流技术大会上的致辞

中国物流与采购联合会副会长蔡进

（二〇二四年三月二十八日）

各位来宾：

非常高兴代表中国物流与采购联合会向到会的嘉宾和代表表示欢迎和感谢！借此机会，我就当前物流发展的一些基本情况做个简单介绍。

首先，物流发展稳定向好。2023年我国经济在波动中恢复，各种有利因素正在不断积累，物流运行环境持续改善，行业整体恢复向好。全年全社会物流总额已经突破352万亿元，按可比价格计算，同比增长5.2%，增速比2022年全年提高1.8个百分点。今年以来，物流回升向好发展的趋势仍然比较凸显，物流需求增长加快，今年1-2月份，社会物流总额同比增长5.9%，比上年有所加快。为物流装备和技术奠定了非常好的市场基础。

其次，实施降低物流成本行动将推动物流创新发展，也为物流装备和技术提供了发展机遇。“十八大”以来，中央持续致力推动物流降本增效工作，并提出一系列政策措施和指导意见。从现代物流规划的制定，到一系列降本增效纲领性文件，从顶层设计层面持续推进、加强引导。在多项重要措施推动下，我国全链条物流运行效率稳步改善。同时，在当前复杂经济环境下，发展新质生产力，促进实体经济发展和“双循环”格局形成也对物流降本增效提出了新要求。

2月23日召开的中央财经委第四次会议，结合当前经济发展环境和发展目标任务，对物流降本增效提升到一个新高度，做了再部署，就是降低全社会物流成本。

李强总理《政府工作报告》提出，今年要实施降低物流成本行动。多次提到物流一词，充分体现了国家对物流业的重视，也对今后物流业高质量发展提出了更高的要求。从统计数据来看，2023年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.4%，比疫情前的2019年下降0.3个百分点，比2014年下降2.2个百分点，反映出我国社会物流成本水平稳步下降。

我认为主要有三个途径：一是物流结构优化。在实现高质量发展的过程中，一是优化运输结构，强化“公转铁”“公转水”，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场。二是新型物流业态发展快速，包括电商物流、即时配送、直播配送等，带来物流绩效的整体回升。这也为物流装备与技术发展提供了良好机遇，同时也提出了新的要求及挑战。第二个途径是通过营商环境的不断优化，降低制度性交易成本。中央有关部门这些年一直不遗余力的出台一系列相关政策，减轻市场主体负担、激发市场活力。三是通过物流组织方式的不断创新，降低整个物流运营成本。通过创新发展带动整个物流装备和技术的发展。除此之外，还要着眼于物流服务能力的提高，这里包含两个方面，一方面是物流组织方式要不断向供应链组织方式进一步创新。过去，在降低物流成本过程中，主要着眼于在流通领域内，优化、降低物流组织活动的成本。而降低全社会物流成本要通过非常科学的物流组织方式，将流通边界向上延伸到生产领域、采购领域。向下要延伸到最终消费端。所以，要基于有效的物流组织方式，实现全产业链降低物流成本，真正把物流成本降下来。另一方面在推进物流组织方式不断创新的过程中，一定要用最先进的科学技术，最先进的物流装备，从这个角度来讲降低物流成本，本身就是在推进物流组织方式的不断创新，推动整个物流在不断创新过程中实现高质量发展。

第三，加快国际物流体系建设。有利于国内外市场的联通互动，以及资源的有效整合和高效利用，带动我国物流装备和技术走出国门、走向世界，面向全球化。

第四，低空物流的发展为物流装备和技术带来新机遇。中央财经委第四次会议提出，发展新型的业态和产业是有效降低全社会物流成本提高经济运行效率的重要举措。李强总理《政府工作报告》提出，2024年要积极培育低空经济等新兴产业和未来产业，低空经济重要组成部分就是低空物流。所以在低空经济、低空物流发展过程中，一定需要低空装备技术发展，一定需要低空保障，比如营地建设、场地建设，信息系统建设等等。所以，低空物流保障体系建设将为物流装备技术发展带来新机遇。

第五，物流数字化转型和绿色化发展。产业数字化、数字产业化，数字经济、物流平台、智慧物流成为物流企业转型升级的核心竞争力，数据成为物流企业的核心资源。在物流业数字化转型过程中，物流企业更加需要物流装备技术数字化赋能，从而实现转型升级与高质量发展。

物流绿色化发展需要将绿色环保理念贯穿现代物流发展全链条。我国当前涌现出众多绿色化应用优秀企业。今天会场外展区看到了很多企业展览的就是两化的内容。绿色化一定是物流企业未来发展的方向。

数字化的发展一定要推动物流的智能化发展，智能化的发展一定要有智能化的设备和技术去支撑，绿色化的发展一定会形成更多、更新、更高水平的绿色物流装备和技术。所以，数字化和绿色化的物流发展也为我们物流装备技术的发展带来新的空间。

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来源：财经会议圈

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