新规注意！七月起！金门大桥过桥费全面上调，一路涨至2028年！

大家最近有没有过金门大桥呀？有没有发现，过桥的费用又涨了？从 7 月 1 日起，所有司机过金门大桥的费用开始增加 50 美分。

金门大桥公路和运输区（The Golden Gate Bridge Highway and Transportation District）表示，此次上涨是五年通行费和公共交通票价计划的一部分，到 2028 年，每年都将涨价 50 美分。

金门大桥的通行费和公共交通票价进行了上调，目的是为了确保大桥的持续维护和运营，同时也支持金门大桥巴士和渡轮服务的运营。

双轴车辆的通行费将上涨至 10.25 美元。FasTrak 客户的通行费为 9.25 美元，他们是过桥司机中的大多数。对于拥有“随用随付”账户的司机，包括注册车牌或通过该地区一次性付款的驾驶员，通行费为 9.5 美元。

多轴车辆收费费率

公交车和渡轮票价上涨了 25 美分。对于 Clipper 用户、老年人、青年、残疾人士和参加 Clipper START 计划的低收入乘客，折扣票价计划将继续有效。马林县当地公交车票价和特殊活动渡轮票价将不会上涨。

与大多数交通机构一样，自疫情爆发以来，金门大桥的交通量和公共交通客流量均显著下降，目前仍未完全恢复。

根据金门大桥公路和交通运输区的收入工作人员 3 月份向该机构董事会提交的数据显示，金门大桥的交通量仅恢复到疫情前的 85%，通勤时间仍减少了 30%。该区管理的公交和渡轮路线的乘客量仅恢复到疫情前的 50%，该区每周的票价和通行费减少了近 100 万美元。

该区发言人保罗·科苏利奇-施瓦茨 (Paolo Cosulich-Schwartz) 表示，涨价将有助于该区应对商品和服务成本的上涨，并为大桥提供必要的维护。

“过桥费是我们的主要收入来源，与大多数其他交通机构不同，过桥区没有专门的州或地方税收资金，”他说。“这使得过桥费收入对于我们提供服务来说尤为重要。”

科苏利奇-施瓦茨表示，由于通货膨胀，运营服务的成本每年都会略有上涨，这包括员工成本、桥梁油漆和钢材成本，以及公交车和渡轮的燃料和维修成本。

通过涨价，希望能够确保大桥的持续维护和运营。同时，这次涨价也是为了应对未来五年预计2.2亿美元预算赤字的计划的一部分。

涨价预计将带来约1.39亿美元的新收入，但未来五年仍面临8000万美元的预算缺口，而这笔缺口并未被涨价所覆盖。