印度要接盘卡塔尔的幻影2000战斗机，弥补本国战斗机数量缺口

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据defenceturk网站2024年7月6日报道，卡塔尔的一个高级代表团目前正在新德里就向印度空军(IAF)出售12架的幻影2000战斗机进行谈判。印度《经济时报》报道称，这笔交易是在老式米格战斗机逐渐淘汰的情况下，旨在通过增加战斗机数量来增强印度空军现有幻影中队的能力。法国制造现已停产的幻影2000曾是印度空军打击能力的基石，但印度只剩下31个中队的战斗机，缺口很大，因此这批飞机预计还将服役十年。预计该交易的最终成本在6000亿-7000亿卢比之间，将在印度人对飞机进行全面评估后确定，飞机的剩余飞行时间和使用寿命是关键因素。

印度人1982年10月就订购了40架幻影-2000，1984年印度版幻影-2000H（大致相当于B型）首次试飞，1985年6月，幻影-2000H/TH装备印度空军两个中队。1986年，印度又订购9架幻影-2000。2004年，印度再次增购10架幻影-2000单座机补充坠毁损失，从总数来看51架为单座战斗机、8架为双座教练/战斗型。印度历史上共有三个中队装备幻影-2000H/TH，包括第1老虎中队，第7战斧中队，第9狼群中队，据说现在还存有44架幻影-2000H/TH，其飞机编号写在垂尾上，H型为KF+编号的形式，TH型为KT+编号的形式。

其中一部分印度幻影还在2011年7月一项价值22亿美元的幻影2000升级计划中被升级到幻影2000-5Mk.2标准，其中一部分H型在2011年7月一项价值22亿美元的幻影2000升级计划中换用了米卡红外/雷达中程导弹，具有夜视功能的玻璃化驾驶舱、新型机载计算机、升级的导航和IFF系统、泰利斯RDY-3机载雷达和集成军刀电子战套件、以色列LITENING光电瞄准吊舱等，机身寿命从25年延长到40年，单机升级价格450万美元，机头雷达罩变为灰色。2015年3月法方交付了2架飞机，被重命名为幻影2000I/TI战斗机，剩下的由印度斯坦航空公司负责升级，但升级速度缓慢。

2021年9月印度空军签署一份价值2700万欧元（3166万美元）的合同采购24架法国二手“幻影”2000战斗机，平均每架战斗机的采购成本为112.5万欧元，作为器官捐献者。印度人据称还考虑向希腊购买18架80年代末生产的退役幻影2000战斗机，主要用作备件。希腊国防部门和印度国防部门之间已经开始商谈此事。这些战斗机由HAF114战斗联队332“鹰”中队运营，驻扎于雅典附近的塔纳格拉空军基地，于2022年1月正式退役，其中包括一架幻影2000-5双座型，可能会用于补充印度之前损失的两架教练机。

相比之下，卡塔尔手中的幻影2000的技术水平要更好一些。卡塔尔空军装备过12架幻影2000战斗机，包括幻影2000-5EDA型8架，机号QA90-QA98，幻影2000-5DDA，机号QA86-QA88，这批飞机是卡塔尔空军在1994年8月订购的，1997年12月开始交付，装备在第7空优中队，一直是卡塔尔空军的主力。因为阵风、台风和F-15QA战斗机的订购，使得这批飞机迅速退役。2023年6月14日，印度尼西亚空军宣布与捷克斯洛伐克集团(CSG)的子公司神剑国际国防公司签署了一份价值7.33亿欧元（7.9514亿美元）的合同，购买卡塔尔空军退役的12架幻影2000战斗机、14台发动机、三年的支持服务、地面支持设备、机组人员培训和其他支持。结果2024年2月11日，印度尼西亚取消采购12架达索幻影2000-5战斗机的合同，主要原因是预算紧张。因此印度人高兴接盘也在情理之中。

经济日报宣称鉴于瓜廖尔现有的地面基础设施和维护设施，以及足够数量的飞行员和技术支持人员，从而最大限度地减少了对飞行员进行大规模再培训或后勤改革的需要，整合起来更容易。这些卡塔尔幻影2000战机配备了备用发动机、测试设备和MICA空对空导弹。初步评估显示，这些战机的机身寿命还剩下30-35%，相当于服役约10年。这非常符合印度在2035年前逐步淘汰现有幻影2000机队的时间表。现在最大的问题是价格。《时代现在报》报道称，卡塔尔每架飞机的报价约为50亿卢比（670万美元）。相反，路透社早前的报道则表明，卡塔尔要求印尼为这批飞机支付总计7.9514亿美元的价格，相当于每架飞机6625万美元，这个价格有印尼腐败的因素。因此印度与卡塔尔能否谈成，关键还得看卡塔尔能否让步了！

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