作者 | 小柴小柴已经记不清铁路12306是多少次发出提醒,似乎每一次出行高峰,都会提醒一次。比如一再强调,购买加速包、付费成为会员就能优先出票,找朋友助力砍一刀,就能获得更高的出票概率……都是假的。
因为,铁路12306「从未授权任何第三方平台发售火车票或相关服务,12306任何用户都没有优先权,每个用户的购票机会都是平等的」。
但似乎,用户永远也看不到官方的提醒,总觉得「出钱办事」能奏效,对平台推出的各种所谓能快速买到票的增值服务趋之若鹜。
而各类第三方购票平台也似乎是视而不见,并凭借「财力」,疯狂的各种广告、营销轰炸「洗脑」用户,「花钱才能办事」……比如这个暑假出行高峰,浓眉大眼的飞猪一通新的操作,罕见的把铁路12306惹怒了!发文狂怼飞猪虚假宣传误导用户,并快速冲上热搜。
那么具体是怎么回事呢?事情是这样的,最近,暑假拉开帷幕,学生放假归乡,以及旅游出行的巨大需求,又让买火车票成为「头等难事」。自然,从商业的角度来看,这又是一场流量的狂欢,尤其是旅行平台,火车票作为第一大导流神器,自然不会错过这场狂欢。比如飞猪,近期推出了一个关于火车票全网「免费退」的活动,活动海报大字醒目的写着暑期硬核保障,火车票全网免费退。
看到这样的承诺,尤其是官方退票机制发生变化后,很多消费者自然被平台的这种宣传吸引。看到这里,12306第一个忍不住了!在官方微信公众号发布一篇文章,称全网免费退票纯属营销炒作,并再一次发出提醒「从未授权任何第三方平台发售火车票或办理火车票退票服务」。
在文章中,铁路12306表示,某平台推出火车票全网「免费退」和「专享火车票无忧退」活动。这些做法纯属该平台吸引新会员的营销炒作,误导消费者以为火车票退票免收退票费。「如果退票没有成本,会导致大量车票被占用至开车前才退票,直接影响其他旅客正常购票出行,同时导致铁路运力资源浪费。」可以看出,这份声明可以说言辞相当激烈,就差直接点名飞猪了!
事实上,铁路12306这份声明发出后,不少消费者表示,人家飞猪财大气粗,自己掏腰包给用户贴补退票费有何不可?
也有用户表示,如果飞猪真的做到补贴手续费,也算不上虚假宣传吧!但似乎这些评论多少有些太理想化了,毕竟按照以往的案例,这类营销活动,大字各种承诺,小字各种条件,飞猪这一次会不会是这样呢?要不然,12306也不敢直言飞猪是营销炒作,误导消费者,我们要相信官方发文的严谨性。于是,小柴去翻了下飞猪的活动细则,好家伙,果然还是互联网平台套路深,也就是想退手续费,不是所有人都能退,是有条件的,而且还是非常苛刻的条件。而这些条件,都是非常小的字展示的,大概总结一下就是头一次下载飞猪APP的用户。
也就是说,除了首次下载飞猪的用户,其他的用户想退手续费,那是不可能的。此外,规则还显示,符合活动规则的消费者因机票、火车票退改产生的手续费,平台将以红包的形式100%返还。真是好家伙,退回来的手续费继续在飞猪花,真是背后算盘敲的叮当响。
但是明明,飞猪在宣传的时候,相关营销海报醒目的大字,却丝毫没有提到这一点,那么这也符合12306官方所说的「这些做法纯属该平台吸引新会员的营销炒作」该「套路」被官方戳穿后,飞猪客服很快回应表示:确实有相关活动,但使用这个权益是有条件的。关于营销炒作、误导消费者的问题,客服称无法正面回答。
既然有条件,为何不将条件醒目的展示?
事实上,从商业逻辑来看,这些第三方平台也只是12306的非授权票源分销商,非授权意味着,他们卖出的票,12306是不可能给他们分成的,那么原价卖出,意味着一毛不赚,如果再补贴退票费,等于亏钱卖,他们图啥?事实上,图的就是一个套路。一方面,如今存量时代,平台的拉新成本非常高,像有些领域的拉新成本已经达到一百多元,而格局稳定,用户心智成熟的旅游市场,那么意味着十几块、二三十的退票费,对于平台拉新来说,算是成本较低的了。
另一方面,更重要的是,对于旅游平台来说,火车票实际上就是一个导流神器,毕竟出行的第一步是买票,买完票后续转换成酒店、景点服务的概率会高很多,就和各大电商平台赔钱搞手机话费充值是一个道理。也正因此,旅行OTA平台,一直在火车票相关业务上耍手段,消费者更是被屡屡套路,典型的就是买会员优先购票。还记得前几年,小柴也是深受其害!记得每年春节返乡,火车票那真是一打开就秒没,而当时,某火车票购买APP打出广告,成为会员,出票概率提升60%,于是一狠心,小柴开了会员。
小柴每次节假日出行,以前偶尔在这个APP上能抢到票的,自从开了它的会员,再也没有一次在哪个平台上抢到过票。更离谱的是,小柴有一次多平台刷票,没付钱的平台刷到后,这个付了钱的却一直显示,正在努力刷票中,返回一看,余票还很充足。而除了买会员,享受所谓的加速出票之外,各大平台还纷纷推出了五花八门的「付费抢票」增值服务,比如10-66元不等的加速包。这类加速包,平台标注,不等的价格,出票的几率也不同,比如50元的,成功概率高达95%,但不少消费者亲测过发现,不管是10元的,还是五十元的,除了相关的功能增加以外,根本抢不到票。
甚至自己手动抢到了,平台还提示你,要刷到票,还要等几天。事实上,有业内人士表示,这类付费的加速抢票,并不是购买的优先出票权,因为12306根本就没有优先出票这一说,最多也就是帮用户多建立几个加速节点,但付完钱,到底有没有加速,用户根本是无法辨别的。换个角度来看,所谓的付费加速,或许平台只是制造各种噱头,吸引用户在自己平台购买火车票,而为了让用户信任,就推出收费服务。背后的意思是什么呢?平台一个虚假的承诺,不仅免费拉新了,而且来的新用户手里还捧着几十块钱,送给了平台,滑稽又荒诞,而在这方面,咱们的科技创新绝对遥遥领先。
而平台则在背后笑到变形,世界上竟然有这么傻的用户,送钱上门。12306看了也沉默,竟然有聪明的资本,竟然能从公共服务上,再捞一笔钱……
同时,关于付费抢票,很多年前,12306就发出提醒,不存在优先出票的情况,比如12306屡次申明任何用户没有优先购票权,任何「加速包」都无法实现优先购票。为了防止用户上当受骗,12306连相关的专利都展示了出来,即期申请了防止自动抢票专利,将通过行为验证方法来提升自动化抢票难度,确保每个用户都有平等的购票机会。
但讽刺的是,这么多年了,用户依然选择相信,而平台也依然变着花样推出各种各样的付费服务,为何就没人管管平台的这种猖狂的虚假宣传,还让他们一直存在,一种变着花样收割。而除了付费抢票,很多平台还变着花样下沉手段,覆盖没钱付费的用户,比如学习拼多多砍一刀,邀请好友助力加速。
从这个规则来看,要想抢张票,你的邀请十几个朋友助力,而这一通操作下来,票没抢到,免费帮平台拉了十几个新用户。而这种明眼人一看就知道的骗局,小柴过段时间就能收到一个「砍一刀」帮抢票的链接。而在这些付费或者助力抢票的宣传中,平台各种夸大其词,甚至打出,抢不到包赔、100%抢到的字眼,甚至还有平台宣称有内部特权,认识内部的人。
自然,付费、浪费社交资源买心安也就罢了,很多平台还偷偷在买票过程中,捆绑销售,比如出行保险,抢票保险,以及抢票服务费,比如明明一张50元的火车票,平台显示70元,也就是在消费者不知情的情况下,多出几十块。而这样的捆绑销售,十几年了,至今都没有被根治,比如前两天,小柴有家人在同程买票,出来了三个选项,其中两个选项小字写着+20元,稍不注意,如果点了这两个选项,本来80元的车票就变100了。
而这样的选项,也没有醒目的提醒具体加的费用是干啥的,尤其是在一些冷门线路,或者非出行高峰,加20元一直存在。换个角度来看,只要你选择了这个平台购票,硬生生要多出20元,关键的是,他没有提供20元的服务……甚至,如果选择他们平台购票,他们还不给你任何选择权,20元必须加上。而这个套路,早在2018年,就被媒体曝光了,甚至每年都会被曝光,但这一平台的这个套路至今还在继续,为什么呢?
比如2021年,相声演员大兵在网络上发布一段视频,该平台的「票霸」行为,这个事件里,离谱的是,在实名制的大背景华夏,写错身份证竟然能买票成功。但最终发现,因为写错身份证,平台表示「号改不了」「车上不了」「钱退不了」,真是离谱她妈给离谱开门……那么问题就来了,平台到底出的是哪里的票?而类似的案例也是数不胜数。自然,值得注意的是,通过第三方平台购票,不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等问题,还可能存在个人隐私信息泄露风险。然而纵使套路千千万,这么多年了,关于第三方平台网购火车票的乱象,似乎一直没有停下来,变本加厉的收割用户。甚至他们不仅想通过火车票导流,还想借助火车票在没有提供价值服务的情况下大肆收割,而问题到底出在哪里了呢?