Bendi新闻
>
两年前宣布购买10万辆特斯拉,这家租车公司亏惨了,宣布甩卖2万辆电车并换成油车

两年前宣布购买10万辆特斯拉,这家租车公司亏惨了,宣布甩卖2万辆电车并换成油车

10月前




两年前高调宣布购买10万辆特斯拉,打造全电气化车队的赫兹(Hertz)租车公司,宣布甩卖20000万电动车,并重新回到购买油车的行列,这占了该公司电动车数量的三分之一。


赫兹的CEO史蒂芬·谢尔 (Stephen Scherr) 在最近的一次分析师电话会议中表示,电动汽车使得该公司的财务不堪重负,尽管维护成本比较低,但是损坏修复成本高,折旧也高,“电动汽车碰撞和损坏修复的时间和成本通常是同类内燃机汽车的两倍。”谢尔说。



谢尔表示,特斯拉作为一家新公司,没有像其他汽车公司一样有那么多可以替换的零件和训练有素的维修技术人员,这使得特斯拉的维修成本和维修时间都很高。


这对于一个大型租车公司是不可接受的,特斯拉占了赫兹电动车队80%的车,而且随着事故的增加,租车公司需要迅速修复重新投入运营,而市场上特斯拉的零配件一直处于紧缺状态,特斯拉也没有授权其他厂商生产副厂件。对于租车公司来说,车在修理厂多停一天就意味着少一天的收入。


商业推广


除此以外,特斯拉在2023年不断降价,也让赫兹损失惨重。根据早前报道,赫兹原计划购买10万辆特斯拉,并在2022年年底前交付完成,而这个时候恰好是特斯拉价格最高的时候,进入2023年后,由于联邦补贴以及特斯拉不断降价,出现新车比二手车还便宜的价格倒挂,“ 2023 年电动汽车建议零售价下降,导致我们电动汽车的公平市场价值比去年下降,因此报废会造成更大的损失,从而带来更大的财务负担。”谢尔说。


根据赫兹向美国证券交易委员会(SEC)提交的报告显示,由于电动车价格下降带来的折旧率加速,预计电动车的损失高达2.45亿美元,平均每辆车损失1.225万美元。


由此也可以看出,虽然赫兹没有明说指责特斯拉,但句句都在暗示特斯拉大幅降价对该公司市值带来的巨大影响。


如今,赫兹在自己的官网上甩卖2万辆电动车,包括Model 3和Model Y,赫兹表示这占了该公司特斯拉的三分之一。也就是说,当初宣布购买10万辆特斯拉,赫兹实际上只购买了6万辆,但就是这6万辆就让他们亏到怀疑人生。


从赫兹的官网可以看到,其二手特斯拉的价格实际也不便宜,2021年的标准续航Model 3,接近8.9万英里的里程,售价在2.15万美元。


而Model Y,最便宜的是一辆接近8万英里的2022年的长续航版本,售价为3.35万美元。


不知道这个价格,大家是否会考虑?



商业推广


微信扫码关注该文公众号作者

来源:大洛杉矶LA

相关新闻

降价杀疯!车企“暗战”618:有人卖1辆亏一两万,有人成交翻3番亏惨了!士嘉堡购物商场旁一处房产转手:比两年前低卖$20多万!去年炒股亏损近3000万元,昔日“西北啤酒王”翻车了!炒股十年赚的钱比卖酒多,如今连亏两年,公司回应→乐开花!大温华人买了辆路虎新车竟直接省下两万刀,只因....人口1800万城市宣布:一周3次以上违法,骑手停单一天!行驶要求最高25km/h,外卖员:一小时可能只能送两单,挣10块多财经早参丨特斯拉涨近5%,亚马逊市值突破2万亿美元;许家印面临53亿元债务诉讼;北京购房新政:首付最低两成这两家车企宣布关闭工厂!禁止驾驶!两车商向加国20万辆汽车发警告董事长年薪拟为150万,财务总监涨20万!这家上市公司为高层“加薪”,过去两年多亏损超5亿这两家手机厂商同时宣布押注 AI,却选了截然相反的方向新加坡7月拥车证价格出炉,这两个组别突破10万新元财经早参|在沙特朝觐期间死亡人数已超1000人;两家银行被吸收合并,系全国首例;胖东来“爆改”永辉,开业首日卖了188万元不洗盘子去洗钱!两华男来美都不到一年 车里却藏了价值25万美元金条!在路上遇到警犬惨了亏大了!华人豪掷几千万从中国运建材,建造了两座“宫殿”!如今荒废1折贱卖亏大了!加拿大同一条街上的两栋相似住宅,卖价竟差近40万!英国突发! 白金汉宫辟谣; 英伟达宣布大动作; 恒大两年虚增收入5640亿! 许家印被罚4700万8点1氪:永辉超市首家胖东来调改店首日销售额达188万;苹果回应AI仅支持两款iPhone;韩国麦当劳宣布暂停销售炸薯条已确定了!10月1日起 纽约市稳租房1年期租约涨2.75% 两年期租约涨5.25%!全市有近100万套住屋受影响...微软197亿美金收购了这家公司,两年后才看懂又有两家保险公司宣布撤离加州!1.5万余人无保可续苹果 Vision Pro 上手!这玩意卖两万多,真的合适吗?我妈问我,书卖了多少?有两万本吗?爱德万,低调收购两家测试公司宾顿独立屋买入两年 狂亏64万卖出!
logo
联系我们隐私协议©2024 bendi.news
Bendi新闻
Bendi.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Bendi.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。