2024年首站，与吴老师走进极氪梅山标杆工厂

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 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）

我们此行的目的地，则是这个大动脉里的另一处节点——工厂。

在刚刚过去的“预见2024吴晓波工厂年终秀”上，吴老师动情地说：

工厂是我的第二书房……对中国经济而言，工厂处在基本盘部分……只要中国的工厂还活着，中国有着全世界最先进的工厂，我们对这个国家的经济就仍然保有信心。

未来，他将继续带着企业家们走进工厂，而2024年开年的第一站，我们选择了位于宁波北仑的极氪智慧工厂（梅山）。

1月23日，由吴老师亲自带队，我们将一同走进极氪智慧工厂（梅山），感受新能源汽车的“智造魅力”。

老朋友

极氪是我们“走进标杆工厂”的老朋友了。

2021年吴老师就试驾了尚未交付的极氪001。2022年11月，他带着近200位企业家走进这家位于宁波前湾新区、占地面积约1946亩的极氪新建的5G智慧工厂。

此时的极氪，作为吉利旗下孵化的自主新能源车品牌，在业内以“速度”闻名：

从极氪品牌发布到极氪001正式开启交付，仅仅用时192天；从开启交付到交付突破10000台，用时110天；再到交付突破20000台，用时107天；再突破30000台，用时64天；40000台，45天；50000台，31天。

在刚刚过去的2023年，极氪已累积交付超过20万辆。

与此同时，它们力图在各项与新能源车相关的“指标”上继续刷新纪录：

◎ 全球最强的智能纯电架构——SEA浩瀚架构。

◎ 全球续航第一、创造五项吉尼斯纪录的纯电车型——极氪001。

◎ 全球首款原生量产纯电豪华MPV——极氪009。

◎ 全球量产零百加速最快的纯电四门车型——极氪001FR。

财务报表上，极氪也在“卷速度”。在新能源车普遍“难挣钱”的情形下，2021年初创时，极氪整车毛利率即为正数，2022年上半年，极氪整车毛利率为4.7%，到了2023年三季度末，极氪的整车毛利率已达到14.80%。

产品端惊人的交付速度、财报上迅猛的毛利攀升，奥秘都在极氪的工厂之内。

例如，位于前湾新区的极氪5G智慧工厂，是于2018年开始规划建造的全新工厂。用极氪的话说，这是一家“智能、透明、敏捷、绿色”的豪华智能电动车专属工厂，完成从订单到交付的全流程数字化系统的再造。

于是，同样是传统汽车的冲压、焊接、涂装、总装四个大车间，在极氪，每个车间的工艺，都用数字化的方式来进行模拟，形成了特有的“极氪节拍”，从某种程度上而言，它满足了大众对于智能工厂的基本想象。

在冲压车间，冲压机之间的零件，能够实现每分钟15次的传送，同时与模具、压机等其他自动化设备进行配合；

在焊装车间，823台焊装机器人能有节奏地配合、相互协作，让曾经火花四溅、气味难闻的焊装车间成了安静的黑灯工厂；

在曾经人员最为密集的总装车间，也成了工业机器人的天下。我们能看到国内首创的轮胎随行全自动安装设备，在车辆随线体流动的过程中，不需暂停，不需人力，由左右两台机器⼈同步随行，将不同型号的轮胎自动安装并拧紧。

新工厂

这一次我们要去的极氪智慧工厂（梅山），尽管在“工龄”上要大于前湾新区的厂，但基本完全复刻了前湾新区的智能工厂，部分设备甚至更新更先进，如今已经是最新款车极氪007的生产基地。

例如，焊装车间拥有657台机器人，可实现整车所有焊点100%的自动焊接，可满足6种车型共线生产，亦是黑灯工厂模式；

在总装车间，拥有行业最大的风挡玻璃（一整块玻璃达到1.69平方米）的自动安装线，及轮胎自动安装线。

值得一提的是，这次参访，与极氪智慧工厂前湾新区不同的是，企业家们还将解锁神秘的压铸车间。

在前湾新区，我们就试图用文字和一张简单照片还原过那里的场景，而这次，大家可以眼见为实。

在近两个足球场大小的厂房内，一道魁梧的机械龙门，气势逼人地伫立在眼前，龙门之高之大，人刻意站远，用手机的取景框缩到0.5倍也装不下。

巨门的左右，各伫立着两座机械岛，岛屿间被一条机械廊桥贯穿，岛的上半身“插满”各式各样的管道，下半身则与几个形似集装箱的“平房”紧密相连。

一列列AGV端着百余铝块叠成的“铝塔”，依次排队穿过一道小门，将它们送入“平房”之中，不一会儿，又从另一道门取出压铸好的车身零部件，端到远处的放置区。

架设在岛身上的显示屏里赫然写着：压铸岛。

梅山的压铸车间占地面积2.38万平方米，整体计划布置3套7200吨以上的压铸线、12台高速五轴双主轴CNC及配套装配线，单岛年产能12万台、自动化率100%，处于行业领先水平。

拥有多项业内领先的技术应用，如：行业首次应用超大型结构件一体化压铸水基微喷系统、行业内已量产最大的模具、行业内最先进的智能模温控制系统。

当我们问极氪，梅山工厂与前湾新区工厂的差别在哪里，官方答案是“地理位置”。两家在设计之初都定位为全球旗舰工厂，而由于宁波梅山毗邻浙江第一大港口——宁波港，航运发达，也有助于极氪全球化的运作。

除了看工厂，还有什么？

极氪制造灵动的节拍感，为柔性生产和提高规模效益打开了空间，也让上下游的企业家在思考：

“如果我们的客户已经把数字化生产做到了这个份上，那我们该怎么办？”

这是2022年走进极氪时，随团企业家晚上一起复盘时的真实提问。在走访过程中，他们也曾追着带队解说的极氪智能科技副总裁、智能工厂厂长赵春林发问。

一个从事自动化产线和机器人视觉的企业家曾问赵春林：我们应该怎么提升自己，才能够让我们自己国内的一些主机厂的品牌，就是首先能够被看上（而不是成为国外品牌的分包商存在）？

一些对柔性生产感兴趣的企业家，会：，柔性生产的备货，怎么控制成本？

而以上也是走进标杆工厂的B面所在。

A面，或是助力开拓眼界，看一看全球最先进的制造工厂长什么样，经历物理上的一系列“惊叹”。而B面，则是精神层面的思考，这个思考可以很务实，比如如何和该类工厂建立紧密联系，获取一些“内情”：也可以是启发性质，比如在一家先进工厂的改造中，可以提炼出哪些思维方式，供企业家在日常的经营管理和改造中借鉴探讨。

这一次走进极氪梅山工厂，赵春林依然会随队解说，作为一个老制造人，他会如何解读梅山，是一个期待点。不过友情提醒一句，他本人的声音不大，一旦离得远了，企业家耳机里的声音就不太清晰，所以记得要跟得紧一些喔。

除了赵春林，极氪方面还会有极氪智能科技的CMO关海涛，他们将同吴老师一起，带企业家们深入了解、拆析极氪工厂的奥秘，分享他们关于先进制造的经验和想法。

1月23日，欢迎一起来看看~

1月22日—23日，走进标杆工厂2024第一站·极氪，跟随吴晓波老师一同走进极氪智慧工厂（梅山），感受新能源汽车的“智造”魅力。