下单后来留言板随便说几句
截团后揪出5位姐妹
每人送出一个地平线8号U型颈枕
行了万里路,也用废了无数拉杆箱,废掉的方式千奇百怪。托运摔裂了的,变形的,轮子断了的,拉杆抽不出来的……在上海的酒店被我拖着上台阶,拉杆拖坏了,打开收不回去,好不容易按回去又抽不出来。 我不太懂,拉杆箱不就是让人拉的么?不然它凭啥叫拉杆箱?这些年阅箱无数的我,花钱买了一个又一个教训,终于挖到了一款好用又耐糙的拉杆箱。箱体材质很特别,不是硬邦邦那种,而是按压会回弹的韧性材质。 整箱表面是网格凹点设计,耐磨防划,简直就是为了迎接暴力托运而生的。宽拉杆受力更均匀,拉着稳定很多,路不平或者拉着上台阶,也不会晃来晃去损拉杆。▼ level 8宽拉杆 vs 传统窄拉杆
更重要的是,这个拉杆设计让箱子内部空间变大了。
箱体内部不再矗着个双杠,放东西不会支棱着,可利用的空间比同尺寸常规旅行箱增加了13%!▼ level 8宽拉杆 vs 传统窄拉杆
这款拉杆箱来自level 8,硅谷诞生的品牌,中文名叫地平线8号。level 8创始人以前是苹果公司员工,最初专门为苹果电脑设计的背包,在苹果专卖店里出售。 后来开始做拉杆箱,由于好看又中用,多次获得了德国红点设计大奖,全世界最高设计奖之一。level 8属于高端定位的小众品牌,原价不便宜,我自用的大旅行家系列是他家的性价比之王。尺寸全,颜色选择也多,今天在黛西公号首发开团,我们谈下了非常好的价格。比如20寸登机箱,德国亚马逊卖159欧,合人民币1200+,旗舰店也要858元,黛西读者团价699元。大号箱子更划算,28寸旅行箱德亚卖269欧,合人民币2000+,旗舰店卖1093元,黛西读者团价只要899元,德国一半不到的价格,这上哪说理去!另外还有黛西读者首发专属福利,下单即赠,文末细说。马上过年了,想着你们可能出行正好能用上,今天紧急安排了这个团。需要提醒的是,2月6日就要截团停发快递了,截团后不能再补单,姐妹们一定把握时间,别错过了。一)超实用主义拉杆箱
二)超耐用型拉杆箱
三)超高颜值拉杆箱
四)不同尺寸怎么选
五)黛西读者首发福利
一)超实用主义拉杆箱
我第一眼是被level8的颜值吸引的, 外观极致简约,方方正正的箱体,和宽大的拉杆浑然一体,整体感特别强。
但拉杆箱终究不是为了放那儿看的,颜值只是锦上添花项,性能和实用才是王道。不知道你有没有发现,很多箱子明明看着巨大无比,但没装多少东西就满了?因为设计不好,尺寸再大一样白瞎,很多空间都浪费了。level 8比我用过的所有同尺寸行李箱都能装,通过三个特别设计——超宽拉杆、箱体20度小圆角、三七开箱体比例,比相同尺寸的常规旅行箱多出来13%的容量!接下来详细说说这三个特别的设计。
不知道你们是不是和我一样,每次收拾行李,都被箱子底的两根拉杆搞得巨烦躁。矗在那儿,硬生生把宽敞的大平层隔成了3个小房间,而且中间一块特别窄,放个稍微大点东西就支棱着。所以看着很大一个箱子,放不了多少东西就满了,因为很多储存空间被浪费掉了。宽拉杆除了增加储存空间,还有一大优点是稳定,平衡好。 以前用常规拉杆的箱子,地面不够平或者拉着上下坡,箱子很容易左摇右摆。▼ 传统窄拉杆
要是拉着上下台阶,没拉好翻了都有可能。
拉杆稳稳地拖着整个箱体,平衡性特别好,路上再怎么颠簸,都不可能往两边歪。▼ level 8宽拉杆
▼ level 8宽拉杆
原理也好理解,打个比方,就像抬轿子,肯定是轿子在两根竹竿中间,然后人坐在轿子里最稳当。如果两根竹竿绑在轿子底下靠中间的位置,人肯定稍微一动就翻下来了,没那么容易保持平衡。level 8的箱子看上去方方正正的,箱体四角是20度的小圆角。
这种设计不仅仅是为了视觉上好看,更是为了容积最大化。和圆咕隆咚的大圆角拉杆箱比,小圆角拓展出了更多收纳空间,放东西也更方便。比如很常见的四方包装盒,放在常规拉杆箱边上很不贴合,白白浪费了很多空间,但是放在level 8的小圆角箱子里,几乎是严丝合缝的。▼ level 8小圆角 vs 传统大圆角
和传统的拉杆箱左右5:5开不同,大旅行家系列的大号箱子(26寸/28寸/30寸)两边的箱体厚度比是3:7。
出远门或者过年回家,难免带个大家伙,或者买些礼物啥的,随便一个包装盒就老大,轻松超过半个拉杆箱的厚度,根本塞不进去。三七开的箱体,深箱体一侧可以放下大物件儿,很实用。▼ level 8三七开箱体 vs 同尺寸传统五五开箱体
如果没有大件东西,深箱体可以放两层杂物,特能装;
浅箱体一边用直立叠法放衣服,充分利用箱体空间。
除了两个大收纳空间,箱子内盖上还有一干一湿两个小夹层。
干区夹层可以放一些小物件,比如文件啊,娃的书本啊,备用口罩啊,还有不知道怎么分类的小物件等等。去海边或者泡温泉,没干的毛巾、泳衣之类的,可以放在湿区夹层隔开。二)超耐用型拉杆箱
拉杆箱一定要买扛糙的,无论你怎么精心呵护,总会有人去霍霍它。这也是我想推荐level 8拉杆箱的主要原因,从材料到设计上花了不少心思,让它不需要被小心呵护,扛得住暴力托运。第一次看到level 8的箱子,我习惯地按了按,发现一使劲儿就按下去了,一松手又弹回来了。
托运的箱子被扔来扔去,和很多箱子堆一起,这是拉杆箱面临的最大的考验。level 8的箱体韧性十足,大力按也能弹回来,恢复原样。硬箱体虽然第一感觉上更结实,但实际在托运时候,被挤压碰撞凹进去了,就很难恢复。这也是昂贵的铝合金材质的问题,想当年RI**WA红的时候我也买了,第一次托运就瘪掉一个角,根本按不回去。 而且通常越硬的材料表面也会更脆,冲击力大了容易开裂。如果冬天拉着去尔滨,有可能冻裂,夏天去三亚玩,太热了表面会有黏糊糊的感觉。👉ABS+PC材质:这种复合材质不会那么脆,品质比ABS更好; 业内公认的PC原材料有两种:一是德国科思创的PC,二是其他PC。
level 8的箱体材质,用的就是德国科思创的PC材料,从源头上就甩了普通PC拉杆箱一大截。科思创的名字听着有点陌生,它的前身是德国拜耳,主要研究的方向之一就是高性能塑料。后来这个业务从德国拜耳分立出来,成为了独立的上市公司,也就是现在的科思创。
科思创的PC原材料是业界天花板,用它制造出来的拉杆箱箱体,韧性好、强度高、回弹性优秀,防划耐压。凑近了看,level 8的箱体不是平滑的,而是遍布凹圆点纹理,构成了细密的网格状,让箱体呈现一种柔和的哑光色。这样的结构不仅提升立体质感,同时可以卸力,缓冲撞击,增强了箱面强度,比光滑箱体更抗磨防划。箱体瘪一块还能用,但是如果拉杆坏了,只剩个箱子,那就彻底玩完了。
前面写了level 8的宽拉杆可以释放更多储存空间,让箱体更平衡稳定,这种稳定性就是对拉杆最好的保护。(幅度很小,但不能完全不晃,因为需要留出热胀冷缩的空间)▼ 传统拉杆晃动幅度
行李箱一般都挺沉的,承重的情况下,拉杆左右摇摆幅度大,受力不均,这样非常非常损拉杆寿命。这也是为什么大牌用的拉杆明明质量不错,但还是那么容易拉坏。就像再强壮的胳膊也扛不住一边承重一边扭圈,关节肯定要受损伤的。 机场里超级平坦的地面还好说,地面稍微不平坦,这种晃动的力就会加大很多,拉着上台阶更是破坏性的。level 8的拉杆在颠簸时,箱体几乎没有晃动,拖着上台阶也很稳定,所以拉杆寿命更长,箱子用得也就更久。
根据level 8的测试,拉杆摇晃度小于10mm,拉杆有12,000次以上的拉合寿命。大旅行家系列用的是铝镁合金拉杆,这种材质也被用在航空航天设备上,主打一个轻便、抗弯、抗压。大部分拉杆箱的拉杆一般只有两种高度,level 8的拉杆有四个档位,高个子矮个子都能找到适合自己的高度。档位多了,还可以根据箱子上放的包大小来调整拉杆长短,非常实用。拉杆高度调节特别丝滑,轻按一下顶部的按钮,找到合适的高度,咔哒一声调节到位,整个过程充满工业设计的魅力,让人极度舒适。终于说到静音小黄轮了。
这是level 8的专利设计,辨识度特别高,给箱子增加了一点俏皮感。转向非常灵动流畅,平滑的路面上几乎听不到啥动静儿,凸凹不平的地上噪音也很低。
和level 8的产品经理聊了聊,原来这一个小轮子里就有大文章。小黄轮的原材料是进口高回弹TPE橡胶材质,这种材料纯度很高,没有杂质、气泡和裂痕,而且弹性特别好。level 8的小黄轮,用的是实心灌注,密度高,更耐磨。小黄轮在研发过程中做了无数次测试,终于拿捏到了一个最合适的硬度,安静、耐磨还减震。 经过测试,箱子满载的情况下拖行了45公里,轮子转了276000圈,轮皮磨损少于2mm,这个超出了行业标准的5倍。(行业标准是负重拖行8km磨损小于2mm)小黄轮的轴承是全钢的,强度大,耐用,而且每只小黄轮用的都是双轴承。也就是咱们看到是4只万向轮,其实是4对,也就是8只轮子,每只都有自己的轴承,又进一步增加了小黄轮的强度。轴承里的钢珠、润滑液都有严格的标准和要求,这些都是咱们消费者看不见的功夫,都会影响轮子寿命。 这么造出来的小黄轮,可以保证箱体在满载的重量下,仍然轻盈灵动,举重若轻。 有了这样的拉杆和轮子,level 8就可以拉着上下楼梯,不用费劲地拎起箱子。接触的品牌越多越有感触,大品牌都很注重细节,舍得在看不见的地方下成本。价格确实比普通品牌高,虽然不能一眼看出来贵在哪里,但真正的使用体验,都是一个个细节组成的。level 8的箱子细节上做得特别好,这些决定了使用体验。
YKK大家应该听说过,高品质拉链的代名词,可以说是拉链界的天花板。 作为一个配件,能在咱们普通消费者中有这么高的知名度,可能是因为任何产品只要使用了YKK拉链,商家一定会专门强调一下。😂 YKK代表了高品质、耐用性和可靠性,也反向表明了使用YKK拉链的产品是对品质有高要求的。另外level 8的箱子还配了TSA海关锁,别人不知道密码打不开,但如果海关需要可以方便例行开箱检查,避免被暴力开箱,多一份安心。比如箱体上一共有8个脚垫,底面四个,侧面四个,这样不止铺开装东西的时候能保护箱子,侧着放也可以减少摩擦。再比如28寸和30寸的大号行李箱正面,除了上面和侧面提手之外,还做了个非常实用的第三拉手,从传送带拿去横躺的行李更好使劲儿。需要提醒的是,第三把手会在箱体内部中间位置凸出一点,但由于这边通常是放衣服的,实际使用不会影响,也不会占太多收纳空间。三)超高颜值拉杆箱
level 8大旅行家系列的拉杆箱配色丰富,分为纯色和撞色两大类。纯色系列的价格比撞色款便宜,同尺寸的相差几百块呢,优先考虑性价比的话,那就选纯色的。撞色系列的工艺设计更复杂一些,但讲真确实比纯色的好看,我个人更喜欢撞色。强烈推荐黑黄撞色这款,橙黄色让人眼前一亮,在一堆黑行李箱中非常醒目好认,等托运行李远远就能看见。 抹茶绿撞色也特别好看,撞得柔和一些,清新又不乏个性,辨识度也很高,拉出去就是一块移动的抹茶🍵蛋糕。虽然撞色价格高一些,但如果你喜欢那也是很值的,毕竟拉杆箱一用好多年呢,喜欢很重要。不过要特别注意下,由于产品更迭,行李箱内部机构是有差异的,具体款式已实际收到为准,无法制定款式,介意的姐妹们慎拍哈。关于26/28寸的内部区别再多说几句,比较关键的区别是X型束衣绑带 vs 折叠封层隔板。
X型束衣绑带比较好理解,就是固定衣服用的,折叠分层隔板是啥呢?
是一个可以折叠的隔板,需要就立起来,比如可以分隔脏衣净衣服,内衣外衣,或大人小孩的衣服,不用就平放着不占地方,也非常实用。
level 8大旅行家系列的的尺寸特别全,20寸,24寸,26寸,28寸,30寸都有。
具体需要多大尺寸的箱子,这个得根据出门时间和东西多少来定,一般粗略建议是:🍪 3-5天的短期出差旅行,一个20寸的登机箱就够了。🍪 7-10天的长途旅行,或者想一个箱子塞进去2-3人的东西,28寸的大箱子基本可以满足需求。🍪 全家长途旅行,出国游,出国留学,推荐30寸这种超大箱子。🍪 24寸我个人不建议选,说它小吧,这个尺寸不能登机,说它大吧,又装不了多少东西,略尴尬的存在。
level 8之前从来没有在公众号开团过,这次首发开团,给姐妹们争取到了额外福利行李箱防尘罩,平常用不到行李箱可以罩上防尘。黛西读者本次跟团下单即赠,与下单行李箱的数量1:1配送,这个赠品是首发福利,以后再返场估计只能限量送了。另外还有喜闻乐见的抽奖。
下单后来留言板随便说点啥,截团后揪出5位,每人送出一个价值269元的地平线8号U型颈枕。
参与抽奖的刘亦菲们,一定要疯狂暗示我你下单了。
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