【职场】RATP开始试行每周四天工作制

巴黎大众运输公司（RATP）2月21日星期三宣布，它已与三个工会（FO、Unsa和CFE-CGC）签署了一项协议，提高员工的工作生活质量，并试行每周四天工作制，以提高员工对公司的忠诚度。

RATP将先对每周四天工作制进行试验。本次试验于1月18日开始，涉及4条线路：地铁 5号线、7号线、9号线和RER B线。这项制度只适用于车站工作人员，但不适用于司机。

车站管理人员和检票员每周工作四天，休息三天，每天的工作时间将增加一小时十五分钟。车站的接待人员则不会增加每天的工作时间，但将采取以四天工作，两天休息为一个周期的新制度。

到目前为止，已有170名员工自愿在为期的42天第一阶段参与该试验。之后RATP将对试验结果进行评估，以确定是否延长试验并将新的制度拓展至其他线路。据估计，最终可能会有五千名员工参与进来。

据RATP称，该协议还包括其他一些旨在提高“公司忠诚度和吸引力”的措施。该公司人力资源总监让·阿古洪（Jean Agulhon）表示：由于公司面临人员短缺的问题，已经影响到了对巴黎地铁的服务。这项协议规定了能够“大幅提高公司容纳更多员工的能力”。

为了缩短员工通勤时间，并“考虑到巴黎大区的房价”，RATP设定了将员工住房从860个增加到1200个的目标。此外，它还计划将为员工提供的托儿所名额增加一倍，并调整开放时间以适应员工工作时间的变动。最后，该公司还将在其12个车间中投资购置140台外骨骼设备，为那些从事最艰苦的维修工作的员工提供帮助。

让·阿古洪（Jean Agulhon）表示：“这次谈判历时漫长且任务艰巨，我们已经在这些问题上努力了一年多，因此我们很高兴能够达成这项协议。”

唯一拒绝签署协议的是RATP最大的工会CGT-RATP。该工会在一份声明中表示：“这项协议只是公司管理层无法回避的强制性规范文本的汇编，其余的只是一系列意向声明。”

推广