美国、加拿大宣布对中国新能源车加税！100%增税！特鲁多政府备受压力：或改变未来车格局

加拿大正准备对中国电动汽车征收新关税，使其贸易政策与欧盟和美国的贸易政策保持一致。

此举是继美国政府最近决定将对中国电动汽车进口的关税提高至 100% 之后采取的。据报道，加拿大正在调整对中国产品的关税，以使其更加符合美国和欧盟的政策。

而不能你欺负我，然后国内没有任何反制办法啊~你税我我也税你！对进口自中国的电动汽车征收一系列关税，从而有效地提高进口产品的价格，以防止其价格大幅低于国内车型。

美国总统拜登最近这样做了，这些关税基本上达到了 100% 左右。因此，在加拿大，进口价格翻了一番，税率这大约是美国的一半。

据悉，各个国家和集团，比如欧盟，可以根据发生的情况提高或降低这些关税。如果对中国电动汽车征收 48% 的关税，正如加拿大正在考虑的那样，中国仍然有可能进口这些汽车。进口商会支付关税，而且这些车辆一开始就很便宜，它们在国内市场上可能仍然具有竞争力。

一些美国分析师表示，即使对美国征收 100% 的关税，中国电动汽车的价格仍可能与其他车型相当，甚至略便宜一些。这里存在着真正的争论，因为从绿色能源的角度来看，为了应对气候变化，希望最快地采用绿色能源技术，例如电动汽车，而且产品越便宜，速度就越快。

因此，这其中存在一个权衡。

如果我们将最便宜的车辆排除在市场之外，我们就会更慢地适应电动汽车。

在所有这些国家，国内政治都很强大，当涉及到保护国内汽车业这样重要的东西时，无论是在底特律、德国、法国还是在加拿大安省，政治家们都面临着这样做的压力。

早在6月13日，在商务部例行发布会上，商务部新闻发言人表示，欧方（早就增税的决定）裁决披露中的认定，缺乏事实和法律基础，此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益，扰乱中欧新能源车互利合作，也将扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链、供应链。当天，外交部发言人在例行记者会上强调，这是典型的保护主义行为，无视客观事实，罔顾世贸规则，违背历史潮流，只会损人害己。

据悉，2023年，中国首次成为全球最大汽车出口国，而早在2021年欧洲已成为我国出口新能源汽车第一目的地。

不过，受此影响，业界大佬纷纷发言谴责：

宝马、奔驰等欧洲车企同样呼吁支持基于世贸组织规则的自由贸易和公平竞争。

宝马集团董事长表示，欧盟对中国电动汽车加征关税是错误的决策，加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。“贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。”

梅赛德斯-奔驰集团表示，“我们关注到欧盟发布的相关临时措施。奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果。”

大众表示：“欧盟做出这一决定的时机并不恰当。对欧洲、尤其是德国汽车行业来说，这一决定弊大于利，欧洲所需要的是促进汽车行业向电动化、气候中和转型的监管环境。自由、公平的贸易以及开放的市场是全球繁荣发展、保障就业、实现可持续增长的基础。大众汽车集团支持并倡导开放、以规则为基础的贸易政策。”

多伦多生活，微信号：itorontolife

参考链接：

https://finance.yahoo.com/video/canada-prepares-potential-tariffs-chinese-154126490.html

https://electrek.co/2024/06/21/canada-preparing-tariffs-chinese-evs-to-align-with-us-eu-trade-partners/