“垃圾时间”里的“油罐车”

2月前

本文转载自：雕爷

作者：难得严肃的雕爷

今天化工油罐车事件又刷屏了，确实令人出离愤怒，恰逢最近一段时间，“历史的垃圾时间”一说简直是铺天盖地，大概也是引发了无数人共鸣，我想说的是，这两者间，到底有啥联系呢？

先说“垃圾时间”，很多人引用大清朝晚期那七十年，慈禧引发的一个时代、一个国家、一代人的无力感。等等，我当即就觉得不对啊，在历史的差不多同一时间，日本难道也是垃圾时间吗？正相反，明治维新，是日本走到十字路口后的起飞时间。慈禧太后和明治天皇，面临同样困境后，到底区别是啥？

所以我们先搞清楚一个概念，走到十字路口，一往无前向上飞，那叫起飞前的阵痛。义无反顾向下拱，才会慢慢拱到垃圾时间里去……比如普大帝现在带领下的大鹅，恐怕是真垃圾时间了，没有任何逆转可能——30年内吧。全世界的制裁也许还是小事情，国内精英跑光了，这才是大条的问题。

严格说，大鹅的十字路口，开启于十年前，2014大鹅强占克里米亚（保持和国家同步，对，我国并不承认大鹅的非法占领），这就是一次十字路口的掉头向下，然后，全世界主流国家开始严厉制裁，也就是那时候起，大鹅的科技和世界全面脱钩，这两年我们看到的大鹅“先进武器”全面拉垮，实际上2014开启的后遗症。

而2022年开启的大鹅特别行动攻乌，彻底把大鹅未来的30年拖进泥潭，妥妥的垃圾时间了。无论接下来怎么结束这场战争，大鹅的一代人，一代精英，除非润到别国，重新练号，否则在大鹅土地上，再没机会。想想就觉得这得是多大的一代人悲哀……

（脑补一下，我要是个大鹅民族人，我也喜欢拥护伟大领袖攻城略地、赫赫武功，抢夺地盘；但转念一想，我最好问问“代价是啥”？如果代价是我的家人也得上战场，且死一半，而伟大领袖和各种高官的家人不用死，我觉得的吧，凭啥代价我家付出，名声和利益你们得到？）

所以相比之下，凭啥说我国现在是垃圾时间？才不是哩。我们只是走到一个路口而已。

这个路口，在我看来，和小平南巡前的几年一样，无非就是一点点内忧外患嘛！但和历史上我们真正那些大危机比起来算个毛嘞……所以我们这一代人为啥那么感谢小平？就是因为他避免了一个国家一代人走入垃圾时间，而是路口起飞，摸索出朴素道理“凡是和美国交好的国家都富了”，这么一个奇怪而又无比真实的逻辑，禁止瞎比争论，咬着牙接受各种苛刻条款，加入WTO，迎来我们这二三十年的黄金时代。事后一看，那些当初的“苛刻条款”，和融入世界贸易的好处比，算个屁啊。

最近由于胡友平事件，封了几个反日博主，要我说，真想取信于民，先把司马夹头彻底全网封号，因为有了这个信号，才能令人信服，上面对义和团的真实态度。毕竟我坚信，今人胜古人，慈禧那套“民气可用”的愚蠢逻辑，应该没人再信了吧……慈禧如意算盘是：草民们对内像奴才，俯首帖耳唯唯诺诺，主动自我阉割。对外像勇士，刚强勇猛舍生取义，护主永不背叛……问题是，义和团更好反过来，对内烧杀抢掠，搜出一盒“洋火”也要杀人全家，U型锁只砸自己同胞。对外时，怂的比弱鸡还弱，几千上万人打不下来一个小小城内大使馆。读那段历史你会发现，那些义和团拳民，并不是真的怕死，他们只是“粗糙的利己主义者”而已。

说回油罐车这事，在我看来，这件事的本质，就是这些年改革停滞。垄断产生腐败，绝对垄断产生绝对腐败……包括这次的粮油系统，您自己就是裁判，怎么判罚自己？（截止到我写这篇，还没看到任何道歉和召回。这要是民企，估计董事长CEO已经瑟瑟发抖准备进去踩缝纫机了吧？）以及这两年烟草系统的烟二代三代，电力、石油、金融等等系统层出不穷的各种腐败案件，本质上都是垄断导致。

那我就想说了，继续改革啊……可能很多没做过企业的人不知道，民企每赚一万块，至少得给国家上缴三万块，其实肯定还不止，因为除了增值税，所得税，还有各种费，各种公积金，甚至残疾人的税费等等。如果这还不能令你开心，那我再告诉你，今年无数中小企业倒闭前，每一个民企赔一万块时，也得给国家上缴至少二万块！因为企业只要有交易额，各种税费就跑不掉，只要你还雇佣了一个员工，员工的各种代扣代缴你也得交。

所以当司马夹头疯狂攻击民企的时候，国家最后都看不下去了……

今年大学毕业生创新高，就业压力极大，要我说，一招就能解决：就是再放开几个领域的国有垄断。举例来说，我所在的化妆品领域，改革开放前，有多少企业？因为那时候都是国企，一共也没几家，肯定不到一百家，反正品牌加起来两只手数的过来，计划经济嘛，也不需要竞争；而化妆品是国家早早就开放了的，民企随便干，好家伙，这一来，中国就有了五千多家化妆品企业，上万个品牌，那卷的呀……觅死觅活的，明明100家企业就可以满足全中国消费者各种需求的行业，却卷进来5000家厮杀，这对国家有百利无一害啊——因为甭管你赚钱赔钱，最大头的钱，你先通过增值税给我交上来！然后，你要你还存活一天，你就得养员工哦，就得按照劳动法给我各种聘人缴费……

所以说，每一个现存的垄断行业，无论金融还是电信，无论石油还是粮油，只要你放开，立即可以多容纳五到十倍的就业人口（比之于先前的铁饭碗就业数）。无他，民企卷啊……但凡有十块钱利润还能活着，都特么不退场……

最后，我想说，时代的代价，就是我们的代价，时代的红利，也是我们的红利。十字路口，往垃圾时间里走，多喝一口化工油罐油，不该是我们的命运；重新唤醒小平南巡时的朝气，造就下一个中华民族三十年红利，重新起飞，才该是我们应得的命运。

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来源：起点人文

“垃圾时间”里的“油罐车”

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