斯里兰卡首个市内免税店:科伦坡港口城免税购物中心即将开业,期待买买买!!!
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(新闻主编:龙传人、杨诗源)
○ 中国科学家助斯开展不明原因肾病研究
○ 港口城免税店预计9月开业
○ 中斯签署教育改革协议
○ 选委会:选举不存在法律和财政障碍
○ COPF建议:取消VFS签证外包协议
○ 铁路罢工取消
○ 巴基斯坦向斯取经恢复经济
○ 印度暂停在斯新贷款项目
○ 印媒:海底勘测权或引发斯印新争端
B. 社会经济
○ 汉港液化油气和船用燃料油业务大增
○ 财政部未批准开发新集装箱堆场
○ 斯里兰卡拟聘500名外语教师
○ 中斯航班票务、商旅服务
1.中国科学家助斯开展不明原因肾病研究
中国科学家与当地科学家合作,在斯开展了一项不明原因慢性肾病的研究。参与此项研究的科学家团队周三拜会斯里兰卡总理古纳瓦德纳,并表示将很快提交研究的最终报告。
中国政府除了协助研究工作外,还为斯里兰卡受不明原因慢性肾病影响地区的净水项目提供了资助。古纳瓦德纳总理感谢中国为斯水净化和水传播疾病研究提供赠款,这是他担任供水部部长时启动的项目。
中国科学院生态环境研究中心研究员杨敏表示,根据中国-斯里兰卡研究赠款项目,已在康提建立了一个成熟的水技术研究中心,名为中国-斯里兰卡水技术联合研究与示范中心。
联合研究与示范中心主任S.K. Weragoda说,该中心将与中国科学院合作,因为其建议和指导对推动联合研究与示范中心的发展非常重要。S.H.P.P. Karunaratne教授说,研究证实,肾脏疾病是由于干旱地区地下水中含有钙和氟造成的。
总理表示,必须开展进一步的研究,因为水中金属含量超标可能是由于几个世纪以来,上游种植园使用化肥造成的。
2.港口城免税购物中心即将开业
随着内阁批准China Duty Free(CDF)和One World Duty Free(ODF)为二级战略重要性企业,备受期待的科伦坡港口城免税购物中心预计9月开业。
中国港湾科伦坡港口城项目公司总经理熊洪峰说,我们的合作伙伴被授权在科伦坡港口城经济特区内开展业务。人们期待的市区免税店能够在2024年第三季度结束前开业。作为斯里兰卡免税购物中心概念先驱,港口城免税购物中心将拥有世界知名的旅游零售运营商,利用科伦坡的优越地理位置和与班达拉奈克国际机场的连接优势,吸引旅行者。
在借鉴新加坡、澳大利亚和中国等其他竞争激烈的市中心免税市场成功经验的基础上,科伦坡港口城免税购物中心有望将科伦坡打造成南亚地区领先的旅游零售热点。CDF和ODF开始在科伦坡港口城运营,将进一步推动该项目成为旅游中心。特别是CDF,根据最近发布的Moodie Davit报告,CDF是世界排名第一的旅游零售商,2023年收入达93亿美元。
除了CDF和ODF,第三个国际奢侈免税品牌也在探索在这一革命性的免税购物中心概念中开展合作,为抵达斯里兰卡的旅客提供更多选择。此外,市中心免税购物中心还提供一系列免税品牌和餐饮体验,包括Nihonbashi by Dharshan、Spa Ceylon、Café Chill等。
本周,CDF和ODF与其他共计13家企业被内阁批准为具有战略重要性的企业,这些企业可享受豁免和激励措施。
3.斯中签署教育数字化协议
7月11日,斯里兰卡政府与中国国家国际发展合作署(CIDCA)签署了一份交流函,以改革教育部门。该协议标志着中国援助的普通教育数字化转型项目正式启动。
该项目的重点是建立最先进的教育基础设施,包括尖端的教育数据中心、多媒体远程教学和会议解决方案、以及国家流媒体中心。这一举措旨在提升教学和学习体验,促进教育部门正在进行的改革,通过数字化转型实现教育公平。
初始阶段项目将实施具有交互式高清远程学习功能的先进智能教室解决方案,覆盖500所学校的900间教室。此外,援助还包括中国政府提供的必要软件和技术培训。
4. 选委会:选举不存在法律和财政障碍
选委会主席拉特纳亚克强调,总统选举不存在法律和财政障碍,“我们拥有充足的资金和法律许可通知,使我们能够继续进行选举。我们已与执法部门、政府印刷局和其他相关机构的官员进行了讨论,以确保选举顺利进行”。
他说,7月17日,财政部官员将与我们会面,讨论并简要介绍与资金有关的事宜。选委会有权在7月14日之后宣布总统选举,因此我们预计将在本月底宣布,以便在9月17日至10月17日之间的某一天进行投票。
与此同时,一位名叫阿鲁娜·拉克西里的律师向最高法院提交了一份诉讼,请求法院下令阻止举行总统选举,因为《宪法》第19条修正案尚未在议会通过。该律师还要求举行全民公决,以适当通过宪法第19条修正案。
另据报道反对党议员要求选委会尽早举行总统选举,以防止外部阴谋影响投票。
5. COPF:建议取消VFS签证外包协议
公共财政委员会(COPF)建议对斯里兰卡政府与VFS Global签订的签证服务外包协议进行司法审计,并在必要时取消该协议,因为该协议存在严重违规。
COPF主席哈沙·德席尔瓦向议会提交了议会委员会调查报告。哈沙指出,我们还建议对招标程序进行司法审计,但审计长告诉我们他已经开始进行审计。我们要求尽快完成这项工作,并将报告提交给议会和其他相关机构,如刑事调查局和反贿赂委员会。
他还透露主要承包商不是所称的的VFS Global,而是G.B.S. Technologies Services、IVS Global以及同为合作伙伴的VF World(俗称 VFS),但所有公司都签署了一份协议,负责签证签发工作。
调查报告显示:
未经竞争性采购流程:没有经过竞标过程,使移民局无法获得最具性价比的方案。在最后确定系统规格要求之前就提交了建议书,引起了对程序完整性的关注。
收费结构不明确:费用构成缺乏透明度,包括服务费和便利费的差异。
数据泄露和终止:2024年5月,一位知名旅游1博主报告了一起重大数据泄露事件,可能会触发终止条款。
排他性冲突:授予财团的排他性与现有服务商的存在和评估委员会的建议矛盾。
未投资资金:向内阁承诺的2亿美元投资仍未投入,协议中也未提及。
被终止的服务提供商:自2012年以来,ETA前服务提供商Mobitel提交了多份系统改进建议书,但忽略了一份关于新服务的综合建议书。
COPF建议:
全面司法审计:建议审计长对整个采购过程进行全面司法审计并应尽早完成,以作为采取必要行动的基础,这些行动可包括废除或修订相关外包协议。
数据保护:敦促公共安全部、移民局和斯里兰卡数据保护局审查毕马威报告,并立即行动,确保通过ETA申请程序处理的所有数据的完全安全和保护。
哈沙强调,在线签证服务采购过程中缺乏竞标程序,很可能导致协议无法实现最佳性价比。我们的调查结果要求审计长立即采取行动,解决这些关键问题,确保透明度和问责制,这甚至可能意味着废除该协议。
6. 铁路罢工取消
在与交通部长讨论后,斯里兰卡铁路站长工会决定从11日午夜起取消罢工行动。部长通知工会官员,将不会对午夜前报到的职员采取任何纪律行动。预计列车服务将在今天中午12点后恢复正常。
稍早之前交通部警告,已向所有参加罢工的铁路员工发函,通知被视为离职。据报道,近1000封宣布终止参与工会行动的车站站长和铁路控制人员合同的信函已准备就绪。不过,铁路站长工会强调,如果政府试图通过压迫来控制工会,整个铁路服务部门的工会将毫不犹豫地联合起来进行斗争。
与此同时,在与大学教育资助委员会就其要求进行谈判并达成协议后,大学非学术雇员也取消了正在进行的罢工行动,将于下周一返回工作岗位。不过,大学工会联合委员会联合召集人Dhammika S. Priyantha拒绝接受教资会的要求,并表示罢工将持续第72天。
7. 巴基斯坦向斯取经建设经济
斯里兰卡外长阿里·萨布里表示,一些南亚国家对斯里兰卡迅速摆脱经济危机表示赞同,巴基斯坦已向斯里兰卡央行和财政部寻求建议,以帮助解决经济问题。
巴基斯坦临时总理优素福·拉扎·吉拉尼已要求斯里兰卡派出一个由该国央行和财政部组成的小组寻求建议。孟加拉国总理谢赫·哈西娜说,她曾因向斯里兰卡贷款2亿美元而受到批评,但斯里兰卡通过偿还贷款证明了批评者是错误的。
8. 印度暂停在斯新贷款项目
《每日镜报》获悉,鉴于斯里兰卡目前的经济状况,印度已经暂停了在斯新贷款或信贷额度项目,把注意力转移到基于赠款的项目和互联互通项目投资上。斯里兰卡最近完成了与印度和其他国家的双边债务重组。印度是斯里兰卡三大双边债权国之一。
目前正在进行的贷款项目主要包括斯里兰卡铁路信号系统的设计、安装、测试和调试,涉及从马霍到阿努拉德普勒铁路线,贷款额度为1490万美元。这些正在进行的项目不会受到新决定的影响。印度还将坎克桑图赖港口的开发转为赠款项目,该国曾宣布为其提供6000多万美元的贷款。
早些时候,日本也宣布将恢复因经济危机而停滞的11个项目,但在斯局势得到令人满意的改善之前,不会批准任何新的日元贷款。
日本将恢复的项目包括:康提市废水管理项目、班达拉奈克国际机场开发项目(第二阶段)、哈巴勒内-维扬戈达输电线路建设项目、阿努拉德普勒北部供水项目(第一阶段)、凯拉尼河新桥建设项目(已完成建设,只待付款)、 地面电视广播数字化项目、国家输配电网络发展和效率提高项目、阿努拉德普勒北供水项目(第二期)、农村基础设施发展项目、卡卢甘加供水扩建项目(I)、以及卫生和医疗服务改善项目。
9. 印媒:海底勘测权或引发斯印新争端
《德干先驱报》报道:印度和斯里兰卡之间似乎出现了一场新的海洋争端,斯里兰卡反对印度向国际海底管理局申请勘探印度洋阿法纳西·尼基京海山富含钴的锰铁地壳的权利。他们表示,印度希望勘探的区域完全在该国主张的扩展大陆架范围内。
斯政府敦促国际海底管理局在联合国大陆架界限委员会就其大陆架主张做出决定之前,不要接受印度关于阿法纳西·尼基京海山勘探权的请求。斯里兰卡外交部发言人表示,“国际海底管理局正在遵循这方面的适用程序,此事正在进行中”。
斯里兰卡大陆架主张也与印度的主张相矛盾,这也是自2009年以来大陆架委员会争端悬而未决的原因。这两个邻国一直在通过双边谈判来结束僵局,然而在过去的15中,两国一直未能取得任何进展。
在最近的印度议会选举中,执政党印度人民党试图重新挑起关于卡恰蒂武岛争议,并指责国会和达罗毗荼进步联盟(DMK)将该岛“割让”给斯里兰卡,牺牲了泰米尔纳德邦渔民的利益,由此开始酝酿关于富钴锰铁地壳勘探的新争端。
地球系统科学组织(ESSO)是印度政府地球科学部的一个自治机构,该组织于2024年1月18日向国际海底管理局秘书长提交了一份申请,请求批准在印度洋中部的阿法纳西·尼基京海山勘探富钴锰铁的15年工作计划。ESSO还向国际海底管理局交存了50万美元的申请费。
阿法纳西·尼基京海山是印度洋赤道附近上一座长400公里、宽150公里的海底山脉。它包括一个高出周围海底1200米、水深4800米的主高原,以及二级海山高地,其中两个分别位于水深1600米和2050米处。印度希望勘探的总面积达3,000平方公里,由150个区块组成,其中没有一个区块的面积超过20平方公里。这些区块被划分为六个组群,每个组群包含12-50个区块。根据国际海底管理局的一份文件,涵盖这六个区块的申请区域的面积不超过550公里*550公里。
另据报道,斯里兰卡外交部在一份声明中表示,公众对斯里兰卡放弃与国际海底管理局和大陆架界限委员会有关的主权权利的猜测并非基于事实情况。
1. 汉港液化油气和船用燃油业务大增
汉班托塔港今年上半年业绩表现强劲,液化油气业务量和船用燃料业务量同比增长约100%和128%。汉港扩大服务范围,以适应多样化的油气需求,包括液化石油气船舶加气和直接燃料供应,凸显了港口处理能源业务的能力。
2.财政部未批准开发新集装箱堆场
斯里兰卡海关对财政部未批准拟建的可容纳3000个集装箱的堆场表示担忧。据悉,该项目是亚行在2020年一项研究中建议的解决目前货物拥堵问题的方案,当时亚行应海关特别要求对城市发展局所属的Kerawalapitiya的25英亩土地问题进行了全面可行性研究。一旦这个耗资70亿卢比的堆场完工,将可容纳3000个集装箱,高于目前所有三个私营集装箱堆场和科伦坡港的吞吐能力。
最近,海关针对拟议的《斯里兰卡税务局法案》开展了24小时工作,在科伦坡港内外、堆场和道路沿线装载了1000多个集装箱。一位高级海关官员在接受询问时表示,虽然政府的武断决定必然导致某些工会行动,但拟议中的Kerawalapitiya堆场可以解决许多问题,包括时间浪费和资金损失。
海关工会认为,那些私人堆场业主的干预导致了财政部的不批准新建堆场的决定。海关消息人士称,一旦拟建的堆场建成,离开科伦坡港的集装箱运输船可通过科伦坡-卡图纳耶克高速公路直接转运至Kerawalapitiya,清关作业也可顺利展开。
3.斯里兰卡拟招聘500名外语教师
教育国务部长阿拉温德·库马尔表示,斯里兰卡将为学校招聘500名外语教师,优先考虑韩语、德语、法语、印地语、汉语和日语。
今年3月库马尔曾表示,如果毕业生想在国外就业,学习日语和韩语等外语是必不可少的。截至2024年6月,斯里兰卡已向韩国派遣了10,000名工人,并计划向日本派遣约6,000名工人。
6.航班、出入境和票务
以下是目前斯里兰卡-马尔代夫所有航班信息(更新于0517)。
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