春运自1月26日开始，持续到3月5日，共40天。1月16日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，有关负责人介绍2024年春运形势及工作安排情况，并答记者问。
据测算，春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次，或创历史新高。其中，铁路、民航出行人次将分别较2023年增长37.9%和44.9%。自驾出行预计将达到72亿人次，同样也将创下历史新高。
针对即将到来的春运客流高峰，铁路部门、民航部门采取了加开列车，新增航班的举措。
2024年铁路春运是疫情防控转段后第一个常态化春运。综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬表示，预计全社会跨区域人员流动量将创历史新高。
“根据我们的预测，40天内大概有90亿人次出游、探亲、休闲等。”李扬说，春运出行方式的结构也将发生变化，铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计为18亿人次，另有72亿人次（约为80%）都将是自驾车出行。
据交通运输部印发的通知，2024年春节假期小型客车免费通行时段起止时间为2月9日（除夕）00:00至2月17日（正月初八）24:00，共免费9天。
在民航方面，中国民用航空局运输司司长梁楠介绍，2024年春运，民航旅客运输量预计将突破8000万人次，较2019年增长9.8%，较2023年增长44.9%，有望创历史新高。
国内方面，为满足航空公司做好春运运力保障，民航局近期实施了2023/2024年冬春航季季中航线航班优化调整，共批复国内航线每周合计增加了3198班。
国际方面，春运期间新增了国际定期航班及加班包机安排超过2500班，其中大部分航班计划将于春节假期前后执行。大部分新增的航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。
国铁集团客运部主任黄欣表示，今年春运预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次。与2023年春运相比，将增长37.9%。与2019年春运相比，将增长18%。客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。从预售情况看，探亲和旅游客流增长势头比较明显。
为了应对客流增长，据介绍，国铁集团科学合理安排运力，推出系列便民利民惠民举措。
具体包括：在1月10日全国铁路实行新的列车运行图基础上，又专门编制了春运列车运行图，将在客流集中的地区、方向和高峰时段加大运力投放。总体安排是，节前每日安排旅客列车12700列左右，节后每天安排12800列左右。客座能力分别较2019年春运增长14.4%和12.6%。同时，保持普速旅客列车开行规模。
“春运期间物流保通保畅压力也是比较大的。”李扬说，要用好已经比较成熟的物流保通保畅机制，保障主体路网物流“大动脉”畅通，保障城乡末端“微循环”高效畅通，确保重点物资、民生物资等运行有序。
主要是做到四个“全力以赴”，即全力以赴保运行、保民生、保末端、保能源。将加强运力储备，确保重点民生物资能够有效、有序、稳定运输，将做好一线快递员和运力储备，切实保障城市和乡村的末端物流运输不“中断”，将加强能源运输，保暖保供，尤其是对重点铁路、公路运输通道，包括煤炭“下水港”，进行跟踪分析和研判，科学组织运力，确保煤炭、天然气等保暖保供能源物资安全高效运输。
据预测，2024年春运日均保障航班将达到1.65万班，基本上与2019年水平持平，较2023年增长24%。
责编：王璐璐
校对：高源