还在飞往加纳🇬🇭的路上（参见加纳？加纳！）……今天这会儿在埃及🇪🇬转机。因为买的是埃及航空的机票，所以中间途经开罗，一会儿还有五个小时的路程。要是不往非洲飞，还不太了解埃及航空。原本以为是一个小航司，其实埃及航空在中东和非洲航空市场，还是有一席之地的。埃及航空 (阿拉伯语：مصر للطيران, Misr Al-Tairan) 是一家总部位于开罗的航空公司，成立于1932年，是中东和非洲地区首家航空公司。从今天一天的乘坐体验上来说，嗯……也还行，就是餐品感觉奶制品比较多。吃起来有些腻的感觉。一飞十个小时，在位置上不动，吃了两顿，感觉有些吃顶住了……不过，今天埃及航空好不好不是关注的重点，重点或许是，埃及，还好么？也是出发前，才看到新闻。在3月6日，为了换取IMF提供数十亿美元的新贷款。几轮博弈下来，埃及央行终于宣布放弃汇率管制，同时“暴力加息”，将关键利率上调600个基点至27.25%，希望缓解埃及严重的外汇短缺问题。政策一出，埃及货币立刻崩盘，兑美元汇率一度暴跌近40%，首次触及1美元兑50埃镑关口。埃及中央公众动员与统计局于3月9日公布的数据显示，今年2月埃及的通货膨胀率高达35.7%，较1月的29.8%进一步攀升。不过最近有很多博主来埃及玩，一直宣传的是埃及物价很低，国内一顿外卖的价格能在埃及旅行一天。到底哪个比较真实，圆方也不好说，所以，这次在埃及转机的时候专门在机场转了转，想了解下物价的真实情况。
转了转，机场很多店面，特别是免税店，已经是以美元标价结算（估计薅不到埃镑贬值的羊毛）。餐厅里的一片披萨，大概是225埃磅（大概合32元），一杯美式咖啡，大概是130埃镑（大概合18元）。考虑到在机场的价格因素，只能说。物价确实不高，但是大多数面对外国人消费的场景，实际价格估计也谈不上很便宜。举个例子，埃及现在的情况大概可能会像九十年代中国那样，国内的实际物价极低，但涉外的场所其实物价也算正常，相当于中国，二三线城市的水平。说回埃及的经济，埃及经济为什么会到今天这个地步，其实应该用“屋漏偏逢连夜雨”来形容埃及，一点都不过分。埃及并不算是一个工业国，主要外汇收入依赖苏伊士运河+旅游+侨汇。而很多外汇收入支出，主要用于购买粮食，补贴国内的“大饼”（就是被宣传一元钱可以买两三张的那个）但是这两年，新冠疫情，俄乌冲突，包括巴以问题，每一个都打击到埃及的收入。由于也门胡塞武装在红海与亚丁湾海域的袭击行动造成红海航运量锐减，今年1月的苏伊士运河的收入与2023年同期相比减少了50%。与此同时，2024年埃及的旅游收入预计将较2023年下降10%至30%……然后，乌克兰和俄罗斯粮食出口下降，让世界粮价上涨。而埃及的大饼补贴又不能停（实际上这些年因为埃及人口爆炸上升，这个支出还在增长）所以，这一进一出，埃及的外汇就崩了。虽然这次因为转机，没有出机场。不过即便不看利率，旦旦从27.25％的央行利率，35.7％的通货膨胀，以及2/3的埃及人处在贫困线边缘的情况来看，大概率绝大多数埃及人的生活，并不会太好。想一想，埃及已经算是世界上“有数”的大国了，是世界四大文明古国之一，属于文化有历史，要工业有历史，要科技有历史，要经济有历史的地方……当年，在纳塞尔时期，埃及还计划成立阿拉伯联合共和国，并试图将其他阿拉伯国家纳入其领导之下，成为中东扛把子。只不过这种雄心壮志，最终也在一次次中东战争下，付诸东流……而哪怕埃及，其实也跟难说“把命运掌握在了自己手中”。其实把目光拉长，多出来走走，可以清晰的感受到，这个世界的政治秩序。其实大多是由当年的英国奠定下来的。而英国哪怕今天还在这个体系上吸允着红利。而这个世界的经济，技术秩序，从飞机、通讯，到金融、媒体主要还是美国掌控的，而美国随时可以让如同埃及这样的“大国”滑落……那么，这对我们又有什么启发呢？首先从国家层面，从埃及身上，我们可以看到，随着很多的提前布局，与居安思危，中国是一个下限很高的国家。也就是再差，也不会真的差到哪里去。从埃及今天的情况来看，中国现在的从农业产品到工业产品的产能过剩，都是一种“甜蜜的烦恼”……与此同时，对于中国大部分行业。现在或许的确是出海的好时候。因为往往在这个阶段，因为外汇的短缺，和国内自身工业能力的薄弱，这些地区，大概工业品的价格是不便宜的。可以参考九十年代中国，虽然老百姓工资只有百十元，但是一辆桑塔纳却要卖到16万元。所以，其实现阶段，的确在世界上很多地区，都适合国内已经非常成熟的，已经卷到极致的，性价比极高的工业制品走向全世界的最好机会……因为，相信全世界国家和老百姓，对于美好的现代化生活，都是向往的。ps:在机场吃到了孜然味道的腌制茄子，是从来没有尝试过的味道。下一步，中国将秉持开放、合作、团结、共赢的信念，坚定不移全面扩大开放，将更有效率地实现内外市场联通、要素资源共享，让中国市场成为世界的市场、共享的市场、大家的市场，为国际社会注入更多正能量。
——2020年11月4日在第三届中国国际进口博览会开幕式上的主旨演讲
