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[汽车] GTC4Lusso - 中年人的第一辆12缸家用车

[汽车] GTC4Lusso - 中年人的第一辆12缸家用车

1月前

CHH ID:dreamolight

买车历程

自从2016年开过朋友的458 Italia,心里就种下了一颗法家的种子,之后再开朋友的458 Speciale, 这种想法到达了巅峰,奈何有想法没实力,也就慢慢按捺下去,这一转眼就是6年

时间快进到2023下半年,工作方面上了一个新台阶,房子换到了治安更好的社区,就开始蠢蠢欲动想要有辆跑车

本来最开始想的是911 GT3, 问了一圈周边的销售,现车加价10w+, 配额的话得买配货才能给,而且要等很久,家周围有一家比较划算的配货就是买辆911 turbo s, 然后开腻了之后trade in turbo s换GT3配额, 所以就下单订了辆turbo s, 问题是turbo s从排期到造完提车也要2年左右,还是没解决想开跑车的问题

想想GT3加价完都要快30w了,二手458大概就24w,就干脆去看看法家,其实一开始是奔着296 GTB新车去的,毕竟第一辆法拉利完全按自己的想法定制会非常有纪念意义,但法家不愧是法家,热门车的新车新客是没可能给你的,销售话里话外就是等不到配额的,一直到2026年的都售罄了,只好看看二手现车

一直以来都对法家的v12的声音都比较心水,正好店里有812 superfast和gtc4lusso v12, 就是在这两个里面选一个了,其实这个选择对我来说意外的简单,直接gtc4lusso. 最大的原因肯定是812贵10w,另外就是有娃了,想有一辆能坐下一家人的法拉利,而且本来就打算弄辆296的,也不需要这么多两座车

接下来就是非常快的提车了,当天提交好资料,隔天就一切就绪了,但是这辆车因为刚收进来,还没走完CPO (相当于4s店认证二手车)的流程,其实就是轮胎需要换,但是没现货,硬生生的让我等了一周才能提车

照片~
车已经开了半年,这个周末正好自己把车洗了一下,寻思就拍一下照片把作业 交了

车刚提回来,忍不住回头拍了一张


8k+红线


全身照
    

V12!


副驾显示屏
 

中控
 

天窗


垃圾音响


碳纤中控


出风口


碳纤大拨片


开关和驾驶模式,可惜没RACE模式


座椅电动调节


侧面的鲨鱼鳍


熏黑轮圈加碳陶刹车
 

后排其实挺宽敞的,成年人长途乘坐也没问题,全尺寸儿童座椅也妥妥的
 

座椅记忆还有油箱盖开关


驾驶体验

最大的感受就是v12太好听了,从3千转开始就声音开始高亢起来,直到8250转红线到达巅峰

因为有后轮转向,车身也不是特别重(1.8吨), 外加680马力,在高度上其实开起来像一辆小车,超车和变道都非常sharp

车子隔音和避震偏舒适车,所以不激烈驾驶的话,乘客坐着还挺舒服的,不管是坐在前排还是后排

GTC4Lusso本身不是跑车造型,外加我买的白色,所以非常低调,路上几乎没人关注,在加州稀烂的治安环境下,妥妥的加分项

另外就是这辆太耗油了,加满200刀,开大概300km就提示要加油了

后续

提车不到1个月,销售突然打电话告诉我,有前面的客户退订单,问我还要不要296GTB配额,这还用想?果然交定金,然后选了自己生日当天把配置选好了,果然还是得配货才能买 中置新车,虽然配货得不像保时捷 那么赤裸裸

都已经中置跑车了,干脆选了个CHH红,反正颜色低调也没用,外形摆在那
      


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来源:Chiphell

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