[单车] 夏日都市通勤车 挥春
CHH ID：alienwang
每当早晨外面阳光亮到刺眼的时候，就是该出门骑车的天气了！
可以没有目的地，就在城市里晃来晃去，偶尔找个路边咖啡坐一下，借问路和好看的姑娘搭个话，发现一些街头巷尾的小店，傍晚再约几个好友出来喝酒，在林荫的街道上，听着轮胎和地面的沙沙声，没什么比阳光下吹风更开心的事情了！
为了享受这些悠闲时光，所以我需要台顺手顺心的通勤车
那时候特别喜欢银色和棕色的组合，感觉这个搭配既优雅又浪漫！
所以基本就是按照全银色来搭配的
我对通勤车的要求很明确，拿起来就骑，停车就一丢，关键就是扔哪里都不心疼，就算丢了也没啥大损失
但即使如此也不能邋遢，车子看起来得是利落的，干练的，那就是要简单，简单和简单
所以一定只要单速，不要动脑子，同时刹车也只需要一个
造型上也是一样，上管一定要是平的，最好没有线（钢架很难）
得有前置的水壶架，能伸手就够到，而不是在车架上，甚至后来自己做了单独的3D打印碗组水壶架
全车除了必须的东西，一切都去掉，或看起来不明显
因为我喜欢产品本身不去过分突出其功能性，所以类似大多数自行车有个凸出的车把设计我是非常不喜欢的，所以从一开始就只用把带，到这台车服役周期的后半段都干脆就用“擀面杖”直把了
我用车还是比较狠的，晴天骑雨天也骑，经过那么多年早已有很多使用痕迹，同时内部也生锈到座椅都放不下去了，然后趁着前轮花鼓挂了，干脆就换车！
所以今天的主角是下面这台
我不太在意品牌，只是喜欢这个哑光卡其色，品牌名字好像叫“挥春”
我喜欢的除了颜色，还有这台车架的整洁设计，单只是因为是整车销售的，很多零件都是要换掉上面还只是小整备了一下的状态，换了个刹把还有轮胎，别的都要后来慢慢弄的状态～
同时还装了个后货架，因为要带包，这个后货架找了很久很久！我就很不喜欢那种全金属，看起来又丑又功能性的设计
然而这个木质的，而且还是带一点弯折，就非常简洁！
这个本身是装在车头的，但是车把上装重物怎么都觉得不合适，所以把连接方式稍微改了一下，直接装在了车尾
找店家还多给我了一个支撑杆，店主也嘀咕，咋以前就没想过装后面呢
这个空间放一个水壶架也非常够，即使装了包也完全不受影响
哎？刚才不是说水壶架要装在前面么，确实，因为还没找到完美的方案，所以暂时只能先折中
然后这台就成了我主要的通勤车，可能在你注意到这里有个车把了，之前不是说不喜欢这状态么？
确实，这个把套是朋友庆祝换车送的，旁边把堵还真就是一瓶喝完的威士忌酒瓶塞，怎么都挺有纪念意义，谁让情谊比喜好更重要呢
可能眼尖的人已经注意到了，原厂前叉的碳纤维纹路没有了？
其实不是的，而是干脆换了个铝制前叉，而且是为了和原厂的造型保持一致，我还找了好久，终于匹配到这一个几乎没什么差别的
我本身就不喜欢碳纤维，一方面我不太相信碳纤维的强度（不是真实的强度的数据如何，而是我就不相信，所以骑车感觉很不踏实）
所以我的车无论任何一个零件几乎都不用碳纤维，更别提通勤车要到处扔来扔去的需求了
上图看到的就是目前的最终形态了，用的是洛克兄弟的双水壶架，但是通过一个很妖的安装方式达成了这个超完美的方案！
原本官方水壶架的安置方式能上两个水壶的，但是我觉得依然向前探出去太长了，不够简洁，如果仔细看图可能比我描述更能了解这个安装方法
完美的将水壶架缩短到车把范围内，并且下沉的幅度完美降低了重心，还能巧妙的获得一个倾斜角度
（洛克兄弟官方各位如果看到这里，希望可以考虑把这个安装方法介绍给更多车友）
然后车灯放在了前叉刹车的安装空位上，通过一个Gopro的连接件
不过我感觉还是有点太长，晚点打算用3D打印在做一个
车尾也安装了自动启停的尾灯，不过这已然不是最终形态
因为挡泥板还不够完美，虽然尾架一定程度充当了挡泥板的作用，但骑快了以后还是有一些泥水会甩到包上
所以就顺手先做了个专用的挡泥板，安装在尾部木板上
以上，我喜欢自行车因为它放大的是我们自己的力量，当骑行的时候不是发动机不是电池，而依然是我自己，依然是我在用自己的力量丈量世界的长度，这让我感觉比任何交通工具都真实。车可以有很多种形态，但一定有一种你的形态，这些都需要时间来堆积。而最终我更享受骑车时风吹过的抚摸感，希望每个夏天的夜晚都如此美好，在这无尽的路上我们都有彼此
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