晚点财经丨红杉募资180亿元，在手资金超千亿；中概股以前借钱做新业务，现在买自家股票
红杉募资 180 亿元，在手资金超千亿
中概股以前借钱做新业务，现在买自家股票
富士康提前旺季招工，时薪略高于去年同期
法拉利要如何破解超豪华电动车难题
差一点，就有非美国西海岸诞生的万亿美元公司
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红杉募资 180 亿元，在手资金超千亿
据媒体报道，红杉中国 3 月完成一支新的人民币基金募资，金额为 180 亿元，用于投资初创公司。这是近一年中国风险投资机构最大的一笔募资。
不包括这笔投资，红杉中国在手现金约为 153.2 亿美元、约占其资管规模四分之一。其中，大部分都来自于 2022 年 7 月它们完成的 90 亿美元募资。
红杉资本去年 6 月宣布美国和欧洲将与红杉中国、红杉印度独立运作。红杉中国由沈南鹏管理，“红杉资本中国”（Sequoia Capital China）改名为中文译名 “红杉”（HongShan）。
据 Pitchbook 数据，目前红杉中国资管规模为 560 亿美元。红杉中国官网显示，自 2005 年以来它共投资 1500 多家企业，其中 160 多家以 IPO 的方式退出，140 多家成长为独角兽。
结合三方网站数据和一些被投公司的官宣，大概可以看到分拆后一年红杉中国的动向。Pitchbook 显示红杉中国的被投企业里有 19 家是 2023 年及其之后成立的，包括人工智能创业公司月之暗面。据公开报道，红杉中国分别在去年 10 月和今年 2 月投资月之暗面。（徐煜萌）
中概股以前借钱做新业务，现在买自家股票
只用三年，中国互联网公司几乎完成一次集体 “转型”：从举债扩张到现在把利润拿出来买自家股票或者分给股东。
快手 7 月 9 日更新了回购计划，宣布和机构签署 60 亿港元自动回购计划，作为 160 亿元三年回购计划的一部分。据了解，“自动回购” 和传统回购最大区别之一是可通过设定参数和条件，实现在禁售期内（一般业绩发布前 1 个月）回购。在非禁售期则可以自主回购。
它们是在去年一季度扭亏后宣布 40 亿港元自动回购计划。截至今年一季报公布时，快手已回购 61.7 亿港元、排港股第七。季末快手在手现金和理财余额超过 600 亿港元。
根据标普 Capital IQ 的统计，符合 “总部位于中国内地且在港美股上市的” 的回购计划共有 81 个，其中有 31 个回购计划是 2024 年宣布的。这不包括如阿里巴巴 2019 年宣布、2024 年追加额度的这种情况。
2023 年也有 20 个全新宣布的回购计划，包括满帮、腾讯音乐等。
三年前，能上市的中国互联网公司都在几个月里涌向股市，快手、贝壳、滴滴……已经上市的想尽办法用当前利润换未来：美团融资百亿美元做社区团购，拼多多一年烧掉 448 亿元销售费用挑战阿里的地位。
不惧亏损的竞争者们步步紧逼，占据如此规模优势的巨头也没有安全感，需要放弃追逐利润，投入新竞争。阿里巴巴宣布要把未来多赚到的钱花在获取客户、加强供应链能力、降低商家经营成本等战略领域。
延伸阅读：《不眠不休、无止无尽》
在大大小小 “战役” 后，巨头和巨头和解，也和自己和解。今年，阿里 45 亿美元可转债获超额认购，只不过这次它们拿一部分钱做新业务，再拿一部分钱回购。（龚方毅）
富士康提前旺季招工，时薪略高于去年同期
连涨 5 个交易日后，苹果市值逼近 3.5 万亿美元，超过微软重回全球第一。早前有媒体报道称，苹果已经向供应链上调了今年 iPhone 16 系列的备货目标、至约 9000 万部。
苹果最大代工厂富士康也开始旺季招工。据了解，郑州空港富士康工厂目前小时工价上调至 25 元 / 时，虽然不及最缺人时候的 30 元以上 / 小时，但也是目前流水线招工市场偏高的待遇了；如果选择返费模式，在职 90 天可以额外领取 7500 元奖励。富士康深圳龙华厂区也已开始大范围招工，但只有需要穿无尘衣、生产摄像头模组的 3W 事业群可以给到 25 元 / 时的 “高薪”，其他事业群时薪只有 21 元左右。
去年发布的 iPhone 15 系列已经到了新机周期末期，且在中国销售压力更大。据市调机构对二季度中国智能手机激活量的统计，尽管折扣力度较大，iPhone 当季激活量同比下滑 1.88%，市场份额退居第三，而同期除 OPPO 之外的国产手机品牌均增长明显。
在上海市浦东新区秀沿路劳务市场，目前苹果和华为的供应链工厂占据了各家劳务中介贴在招聘板上的大部分招工需求，这也让今年工价不及往年，且雇主更挑剔。一位在当地有 10 多年经验的劳务中介说，往年这个时候昌硕小时工价可以到 26、27 元，而今年只有 23 元。一些工厂对年龄限制变得更加严格，既不要 23 岁以下的学生（暑期临时工），也不要 42 岁以上的中年人。
但很多年轻人也不愿意进厂打工。前述中介说，自己 22 岁的侄子看不上电子厂工作。他估计这些工厂招不够人，之后可能还是会向上放宽年龄限制。
中国是苹果最重要生产地。市调机构 Counterpoint Research 的高级分析师 Ivan Lam 此前告诉我们，中国大陆和印度的 iPhone 工厂分工愈发明确。苹果对 iPhone 基础款的模组化设计，大幅减少了生产工序，既让中国工厂的自动化比例提高，也方便暂时完成不了精密制造的印度工厂承接更多简单的组装工作。而且其他地区很难像中国一样灵活应对淡旺季工人需求的巨大波动。（邱豪）
法拉利要如何破解超豪华电动车难题
保时捷 2019 年发布的纯电动超跑 Taycan 可以几乎宣告失败 —— 入门版降到百万元出头、销量持续下滑后计划减产。现在，法拉利有点义无反顾地冲进去。它们投资 2 亿欧元在意大利马拉内罗建造的电动车工厂已经开始运转。
新工厂不仅生产插混超跑 SF90 Stradale 和燃油超跑 Purosangue，也将生产法拉利首款纯电超跑。为了保持品牌特性，法拉利自己研发核心部件，包括高压电池、电动机等。
纯电法拉利外观设计交由苹果前首席设计官乔尼·艾维（Jony Ive）参与。有媒体报道称，外观大概率仍是传统法拉利双门超跑的造型，起售价不低于 50 万欧元（约 388 万元），计划在 2025 年第四季度推出，2026 年初开始大规模生产。
法拉利 CEO Benedetto Vigna 称，“第一辆纯电法拉利仍将是法拉利，利用我们 F1 车队丰富的专业知识。” 这话是安抚潜在消费者。
因为超跑车主在乎的不是早已贬值的 “零百加速”，而是内燃机 —— 尤其是自然吸气发动机 —— 所特有的高转速工况表现以及对应的高亢引擎轰鸣。电动车可以模拟超跑声浪，但终究是模拟。
对于如何在没有发动机的纯电车上保持经典的 “咆哮声” 和极致的操控感，Benedetto Vigna 认为电机有自己的特色，并不安静，“法拉利电动机将讲述汽车的语言，新车（首款纯电车）将忠于品牌的核心 DNA”。
劳斯莱斯 CEO Torsten Muller-Otvos 表达了类似的观点，“我们的指导方针是首先是劳斯莱斯，其次才是电动汽车。这就是为什么我们决定采用经典的劳斯莱斯比例，它要看起来像劳斯莱斯——整体式、高大的车身，带有万神殿格栅。”
劳斯莱斯首款量产纯电车闪灵 2023 年底上市，定价 575 万元。按照计划，2030 年后劳斯莱斯将全面销售纯电车。
同样将在 2025 年推出首款纯电车的宾利表示，电动车将延续宾利在制造工艺和珍贵材质上的追求。例如宾利内饰爱用胡桃木、红桉树等珍贵木材，方向盘上的皮革套选用小牛皮，并由工匠手工缝制。宾利 CEO Adrian Hallmark 称，他们将在电动车的车厢使用一种历史悠久的 “河木” 材质，形成更独特、质感的外观。
法拉利老对手兰博基尼决定再看看，CEO Stephan Winkelmann 称，现在推纯电车还太早，将尽可能长时间提供混动车。兰博基尼的首款纯电车预计将在 2028 年推出。（曾兴）
差一点，就有非美国西海岸诞生的万亿美元公司
周一，台积电股价盘中首超万亿美元大关。尽管收盘时涨幅有所收窄，仍创下 9681 亿美元的市值新高。其中，近半市值增幅是年内取得。
差一点，就有首家诞生于美国西海岸之外的万亿美元市值公司。现在全世界 7 家上市公司市值超过万亿美元。其中 6 家是美国科技公司，1 家是沙特国有石油公司。但它们只发源于两个地方：西雅图和旧金山湾区。
微软和亚马逊在西雅图。西雅图首富在相当长的时间里是美国首富，也是全球首富。
英伟达、苹果、Alphabet、Meta 的发源地，则散落在旧金山湾区，依次是加州圣克拉拉、加州洛斯阿尔托斯、加州门洛帕克（Google Garage）、加州帕洛阿尔托（从麻省剑桥搬过去，并成立公司）。
最出人意料的一定是沙特阿美。它前身是沙特和加州标准石油公司的合资公司，加利福尼亚阿拉伯标准石油公司。而加州标准石油公司又可以追溯至成立于旧金山的太平洋海岸石油公司。
2007 年中石油回 A 股上市，11 月 6 日收盘价计算的 A+H 股总市值也超过了万亿美元。
多家券商对台积电二季度业绩保持乐观，据彭博汇编数据，二季度台积电营收预计同比增长 36%。（实习生朱悦 龚方毅）
国务院成立联合调查组彻查罐车运输食用油乱象。
据央视新闻，针对媒体反映的 “罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。
6 月车企库存压力升高。
据乘联会最新数据，6 月乘用车零售销量达 176.5 万辆，同比下降 6.8%。零售销量前十的车企中，仅比亚迪、吉利和奇瑞实现同比增长，其余车企均有不同程度下滑。其中批发销量和零售销量差值最高的车企分别是奇瑞、比亚迪和长安，差距最大的是奇瑞，批发比零售销量多了大约 10 万辆。
比亚迪要在土耳其建厂。
当地时间 7 月 8 日，王传福代表比亚迪与土耳其工业和技术部签署投资建厂协议，比亚迪将投资约 10 亿美元建厂和研发中心，工厂年产能 15 万辆，计划 2026 年底投产。这是在匈牙利建厂后，比亚迪在欧洲的第二家工厂。土耳其是欧洲第三大汽车制造国，同时还与多 个欧洲国家签署自由贸易协定。在欧盟加征关税之际，土耳其是比亚迪进入欧洲市场的关键门户。
Uber 有望拿到香港网约车牌照。
香港特区运输及物流局发布网约车行业的监管方案，建议参考深圳、新加坡等地做法，对 Uber 等网约车平台实施牌照管理。自 2014 年 Uber 进入香港市场以来，由于缺乏明确的管理规定，其合法地位一直未能确立，导致网约车与出租车之间矛盾不断。一些出租车司机甚至假扮乘客，举报 Uber 司机非法使用私家车载客。但目前，香港政府仅计划发放 1500 张网约车牌照，而 Uber 在香港已有超 1 万名司机。
一批有钱人把钱搬回中国香港。
经历连续五年的净流出、累计流失约 9300 人后，今年中国香港预计迎来约 200 名流动资产超过 100 万美元的高净值人士。这一转变一方面得益于中国香港为家族办公室提供的税收优惠、近年来放宽的移民政策，另一方面与新加坡加强对家族办公室、对冲基金等的审查有关。中国香港财政司司长陈茂波此前表示，由于私人银行、私人财富管理业务激增，2023 年香港净资金流入增长超 3.4 倍、近 3900 亿港元。
沪深股市交易额重回 7000 亿元以上，7 月首次。
今日两市成交额较上个交易日增加 1425 亿元、至 7245 亿元，北向资金净买入 141.11 亿元。截至收盘，上证指数涨 1.26%，深证成指涨 1.68%，创业板指涨 1.43%，全市场个股涨跌比 4.65。通信设备和电子元器件板块涨幅居前、幅度在 5% 左右，仅有农林牧渔和建材等 4 个板块下跌，跌幅不超过 2%。
蔡司首次在华购地建厂。
7 月 8 日，德国光学巨头蔡司的苏州研发制造基地正式开业，将生产显微镜、眼科设备、光学和机械测量仪器等，并将此前只在德国生产的高端显微镜产线带到中国。由于近视和老花类产品需求都很旺盛，中国已经成为蔡司最大的单一市场，蔡司大中华区总裁兼 CEO 福斯特称，买地建厂说明，蔡司打算长期待在中国。
港交所迎来年内最忙 IPO 周。
据港交所数据，今年以来已有 33 家公司在港交所主板上市，和去年同期数字一样。今年前两个月香港 IPO 市场冷清，但从数字上看现在又热闹起来，仅仅是 7 月 9 日起的一周就有 7 宗 IPO。拟上市的公司里，奶茶、打车软件和黄金都有数家。
卡塔尔航空重新成为全球最佳航司。
Skytrax 新近公布的 2024 年全球航空公司排名中，卡塔尔航空重回榜首，新加坡航空降至第 2。新加坡航空排名下滑可能与今年 5 月的飞行事故有关，当时 2 名乘客因遭遇湍流死亡。位列前十的航司还有来自中国香港的国泰航空、中国台湾的长荣航空。中国内地航空公司中，海南航空排名最高，位列第 12。Skytrax 主要考察航司服务水准。
迪士尼扩大邮轮业务，计划建造第 9 艘游轮。
这艘新游轮将于 2028 年左右从东京起航，预计每年可带来约 6.2 亿美元的收入。迪士尼乐园、体验和产品负责人乔什·达马罗（Josh D’Amaro）表示，邮轮服务将迪士尼的娱乐体验扩展到乐园之外，可以吸引更多游客。今年一季度，迪士尼包括乐园、邮轮在内的体验服务营收同比增长 10% 至 83.9 亿美元，占总营收近四成。
ASML 新 CEO：世界需要中国的成熟芯片。
正值欧盟担心并调查中国成熟芯片过剩之际，光刻机巨头 ASML 今年 4 月刚上任的新 CEO 福凯在接受媒体采访时表示，欧洲尤其是汽车行业需要中国生产的成熟芯片，这些芯片的需求急剧上升，但生产利润不高，西方公司投资不足，欧洲甚至无法满足自身需求的一半，“阻止别人生产你需要的东西是没有意义的”。大买成熟制程光刻机也让中国大陆连续三个季度成为 ASML 最大市场。
龚方毅 @Barynx / 栏目主编
邱豪 @porison / 作者
曾兴 @ZXsnbbhhhh / 作者
徐煜萌 @maaacherie_ / 作者
朱悦 @Whiskey_and_Morphine / 实习生
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