萝卜快跑在武汉应该先停掉
今天顺手写了这么一段话：
百度应该停掉武汉的萝卜快跑业务。现在这样的经济形势下，还跑到武汉这种地方去抢食儿，破坏当地就业平衡，到底咋想的？
这条内容发出去，杠精蜂拥而至：这不是新生事物吗？不是高科技吗？让用户更便宜打到车不好吗？为什么不支持？
熟悉点科技发展史的网友可能说，你这不是卢德主义者吗？
其实，我反对的原因已经说了：冲击就业。武汉这个地方，并不是劳动力不足，而是严重过剩。现在出租车网约车司机已经如此饱和，再去抢他们的生意，会带来多大的社会隐患？不只是这一个地方司机过剩，而是全国大一点的城市，都是类似的情况。
自动驾驶这么快就开始挤掉网约车和出租车的生意，这些司机失业了去做什么？他们里的大多数本来就是找不到工作才去做这个，现在这条路也被断掉，他们何以谋生？
现在解决就业是天大的事儿，重要且紧急。自动驾驶是长期重要的事情，不一定是现在，更不一定是在武汉这样的城市跑出租。
顺便说一下，那些张嘴就说工业革命导致纺织工人失业的人，你们不但不懂了解历史，更没有良心。本就是社会的底层，还不知道大难临头。建议去多看几页书。
哪怕是面向私家车自动驾驶技术投入市场，我也并不反对。当然，我赞成或反对都没什么影响科技发展进程，只是表达一下观点。
自动驾驶技术是好，有用，市场潜力巨大。我不反对研发自动驾驶技术，也不反对把自动驾驶技术投入市场，但我反对的是，在武汉这样劳动力饱和的城市开始试点，甚至现在还有扩大化的趋势。至少，接下来不应该扩大化，维持一定的市场占有率是可以接受的选项。
如果研发自动驾驶技术的公司，想为社会做点事，不是现在有那么多中小城市无力运营公共交通的嘛，那么不妨考虑一下有，可以去谈谈做个承包，为社会解决好这样的需求，也当然会有商业回报。这条建议，免费。
我也支持这些公司去研究一下如何用机器人清洗油罐车，能做到越便宜越好。
任何技术，都有其适用场景。不考虑场景而大干快上，只会带来灾难和间接伤害。这是我的态度。
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