最航运 | 集运市场推演逻辑持续兑现的一周和未来展望！

0/ 我是最航运丹尼斯，集运市场发展继续在最航运自去年12月红海危机以来的推演路径当中，本周一 2024-06-03 推送 最航运 | 绕航+拥堵+旺季=船公司计划进一步挺价！准备好更多延误空班推涨！对本周市场定下的预言基调也再次现实兑现。

1/ SCFI - 上海航运交易所
核心航线，欧洲上涨5.59%至USD3949/TEU，地中海上涨1.36%至USD4784/TEU，美西上涨0.66%至USD6208/FEU，美东上涨至3.34至USD7447/FEU。

下周一集运欧线SCFIS端午节照常出

2/ NCFI - 宁波航运交易所
- 欧地航线：欧洲航线舱位依然十分紧张，部分航次一舱难求，航线运价继续小幅上涨。地中海航线供需基本面整体平稳，本周即期市场订舱价格波动较小。欧洲航线上涨5.3%；地东航线上涨1.3%；地西航线上涨1.7%。

- 北美航线：市场出运需求保持旺盛，航线基本满载，供求关系良好，本周市场订舱价格平稳波动。美东航线上涨1.1%；美西航线上涨0.5%。
- 中东航线：班轮公司继续控制运力维持偏紧状态，本周航线运价维持涨势。中东航线上涨2.7%。

3/ 系统结构决定系统行为
在集装箱班轮运输网络中，从系统动力学的角度来看，红海危机导致的绕航新结构必然会引发一系列系统行为的变化。例如，运价上涨、船期延误、空班增加以及港口拥堵等现象，都是不可避免的。与此同时，绕航带来的有效运力损失、不确定性以及额外的时间需求，使船只无法按原计划抵达或离港，导致频繁的延误和空班现象。港口拥堵则是另一显著后果。由于绕航导致的到港时间不确定性增加，加之班轮运输全球一体化的影响传导，为了维护核心航线流转而进行的额外中转和其他间接影响，港口需要处理的船只数量和时间分布变得更加不可预测。这些因素进一步加剧了港口的压力和拥堵状况。随着旺季的来临，这些对运价上涨的正反馈效应不断循环叠加，最终导致运价呈飞轮式上涨。

4/ 续 2024-06-02 最航运 | 新加坡港重启旧泊位以缓解码头拥堵以及后续核心关注点！ 如宁波航运交易所本周报告新马航线波动较大，目的地拥堵现象仍未缓解，航线运价持续大幅上涨，截至目前，新马航线运价已较年内低位上涨286.8%。新马航线运价指数较上周上涨21.9%。

5/ 长荣海运今天6月7日公告5月单月合并营收321.60亿元（新台币），较上个月增加3.47亿元(增幅1.09％)，较去年同期增加92.44亿元 (增幅40.34％)，累计今年1至5月合并营收1,526.12亿元，较去年同期增加405.32亿元(增幅36.16％)。长荣表示红海危机后，从新加坡至鹿特丹的航程，不经苏伊士运河，改经由好望角将增加40％的航程、往返增加约7,000海里以上，若经好望角转纽约，往返增加4,600海里以上。其中欧洲航线必须额外增加2条船才能满足客户的周班服务，造成舱位供给受限，少了约七分之一的运力，由于货柜及码头处理能力降低，欧洲、新加坡的港口目前正塞港中，实际上运力短少比七分之一更多，长荣24000TEU在新加坡港口等待2-4天，再加上欧洲塞港，使得欧洲航线空班不少，外界以为航商故意控管运力，但高运价时，航商没道理控管运力，目前市场面临缺船、缺柜及运力短缺较4月18日发言说明时更严重。下图截至船视宝平台，新加坡港集装箱船的流量分析，锚泊时长的变化。

6/ 马士基本周发出警示，节日期间突增的订单可能导致全球供应链的延误和拥堵进一步加剧。AP Møller-Maersk的首席执行官Vincent Clerc指出，在亚洲和中东港口拥堵情况恶化的背景下，过去一个月运费呈"垂直"上涨之势，这可能促使更多客户提前发货。"目前，最有可能恶化全球供应链状况的是，人们开始恐慌性地超量订购，这将引发所谓的牛鞭效应，"正如我在1月所预见的，在2024年1月6日发表的文章最航运 | 红海航路中断将造成需求虚增通货膨胀牛鞭效应卷土重来！中所讨论的。Vincent Clerc警告零售商，任何试图提前获取货物的行为都可能适得其反。"为了避免延误，你反而会造成更多的延误。" 然而，他补充说，一些客户已经开始提前发货，这些货物原本计划在下半年上架。这与季节性的夏季露台家具不同。"随着胡塞武装在也门对集装箱船的袭击导致客户延误和亚洲及中东港口的拥堵，过去一个月现货运费激增了三分之二。Vincent Clerc还警告说，自11月以来的袭击所产生的连锁反应正在加剧亚洲主要港口的拥堵。"推动这一现象的新因素是运力不足。我们开始在亚洲的多个枢纽港口看到拥堵现象。你不仅面临船只不足的问题，还有船只在港口外等待，这进一步加剧了本已紧张的局面。" 当被问及当前的混乱是否可能达到疫情大流行的规模时，Vincent Clerc回应说："三个月前，我会说这是不可能的。现在，我会说这是可能的，但不太可能。"他最后表示，"根据目前的情况，我们认为这种中断可能会持续到年底。

7/ 延伸阅读
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